[实用新型]桩基钢筋笼结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桩基钢筋笼的组装技术，具体的说是一种桩基钢筋笼结构。

背景技术

随着桥梁技术的发展，大跨径的桥梁逐步增多，大直径、超长桩基钢筋笼越来越多的在设计中被应用，桩基钢筋笼也随之具有直径大、重量重、长度长、钢筋接头多、分节对接次数多等特点。由于大直径、超长桩基的钢筋笼现场安装周期过长，故在组装桩基钢筋笼时，钢筋笼容易出现产生塌孔、孔底沉淀过多的问题，以及存在质量隐患的问题。

同时，现有的桩基钢筋笼通常是在预制梁台座上加工制作，且无标准胎架，钢筋笼加工好后再进行下道工序，但是该工序存在以下缺点：1.没有固定标准的胎架，钢筋笼绑扎和组装过程较为复杂，而且制作的钢筋笼整体上参差不齐，制作的钢筋笼质量低；2.预制梁台座空间较小，距离地面较高，施工人员工作环境危险。3.钢筋笼材料需吊装运输至预制梁台座上，运输的过程占据时间较长。

发明内容

本实用新型的其中一个目的为了克服背景技术的不足之处，而提供一种桩基钢筋笼结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：桩基钢筋笼结构，包括胎架和搭设在胎架上的钢筋笼，所述钢筋笼包括相邻布置的第一节段钢筋笼和第二节段钢筋笼，第一节段钢筋笼包括若干呈圈状的第一纵向钢筋，第二节段钢筋笼包括若干呈圈状的第二纵向钢筋，其特征在于：所述钢筋笼还包括内部设有内螺纹的套筒，所述第一纵向钢筋的两端和第二纵向钢筋的两端均设有外螺纹，所述套筒的两端分别与第一纵向钢筋和第二纵向钢筋螺纹连接；所述胎架包括底座以及多个与钢筋笼的外壁匹配的弧形托板，每个弧形托板的两端下部连接有支撑柱，支撑柱的底端固定在底座上。

在上述技术方案中，本实用新型适用于桩长L≥27m，桩径φ≥1m桩基钢筋笼施工工程，它能有效解决超长桩基钢筋笼加工困难，安装周期过长导致塌孔、孔底沉淀过多而出现的施工质量隐患。

本实用新型在安装时方便快捷，结构稳定性更高，不仅施工周期短、质量可控性强，而且钢筋笼的对接接头连续，对接接头精度高。

所述套筒的外壳上设有滚轧花纹。

在上述技术方案中，滚轧花纹能够使工作人员更加方便的转动套筒。

所述弧形托板的上端设有若干间隔布置的钢筋条放置槽。

在上述技术方案中，钢筋条放置槽可以使钢筋笼更好的固定在弧形托板上。

所述底座包括两个平行布置的底板，支撑柱的底端固定在底板上。

在上述技术方案中，将底座分成两个平行布置的底板，能够使本实用新型的成本更低。

所述底板、弧形托板和支撑柱中的一个或多个为角钢。

在上述技术方案中，角钢能够进一步的降低本实用新型的成本。

本实用新型在预制场工厂化连续预制，其施工周期短，质量可控性强；采用分节段预制，利用前一节段为固定模板，接头对接连续，对接接头精度高；钢筋采用套筒连接，加工更加的方便，操作更加简单。

本实用新型不仅操作简单，而且整体结构统一，符合统一标准。胎架可以安装在地面上，即可在地面上进行施工，与现有技术相比，工作环境宽阔，具有良好的安全性能。钢筋笼组装完成后，一次吊装至梁台座，可以减少运输成本。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

本实用新型与现有技术相比，其优点在于：

①由于钢筋笼是在预制场里工厂化连续预制，施工周期短，质量可控性强；

②由于本实用新型采用分节段预制，利用前一节段为固定模板，对接接头连续，对接接头精度高；

③钢筋采用套筒连接，工艺先进，安装方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型所述的胎架的结构示意图。

图中1-胎架，2-钢筋笼，3-第一节段钢筋笼，31-第一纵向钢筋，4-第二阶段钢筋笼，41-第二纵向钢筋，5-第三节段钢筋笼，6-套筒，7-底座，71-底板，8-弧形托板，9-支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。