[实用新型]双节油缸轮毂冲冒口机

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属冲压设备技术领域，具体提供一种双节油缸轮毂冲冒口机。

背景技术

现有的轮毂冲冒口设备主要是利用普通大缸径油缸的高压力，冲压轮毂的中心冒口，在轮毂原来中心冒口处，冲出一个直径40mm左右的中心预制孔，同时突出轮辐面的冒口掉落。

但是在利用普通油缸冲压轮毂中心冒口时，冲头在将轮毂中心冒口冲通后，由于冲头对铝合金轮毂的挤压热变形，使铝合金轮毂对冲头形成一粘铝性，不容易从冲头上脱离开，这样不仅对冲头和轮毂造成一定的损伤，而且还降低了生产效率。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种双节油缸轮毂冲冒口机，该双节油缸轮毂冲冒口机能够使冲头快速脱离轮毂，提高了工作效率。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双节油缸轮毂冲冒口机，包括机架、第一油缸、冲头和用于承载轮毂的下模头，所述第一油缸包括第一缸体和第一活塞杆，所述第一缸体和下模头均定位设置在所述机架上，且所述第一缸体位于所述下模头的上方，所述第一活塞杆与所述第一缸体同纵轴布置，并能够在第一缸体内沿其纵轴线相对所述下模头做上下移动定位，所述冲头定位设置在所述第一活塞杆朝向下模头的一端面上；还设有第二油缸，所述第二油缸包括第二缸体和第二活塞杆，其中，所述第二缸体定位套设于所述第一活塞杆外并与所述第一活塞杆同纵轴线，所述第二活塞杆能够在第二缸体内沿其纵轴线往复移动定位，并在所述第二活塞杆朝向下模头的一端面上定位安装有一法兰盘；另所述第一活塞杆朝向下模头的一端、以及所述冲头均能够活动插置于第二活塞杆中，且所述冲头还能够相对于所述法兰盘伸出或回缩。

作为本实用新型的进一步改进，所述机架包括上台板、平行位于所述上台板下方的底板、以及间隔固设于所述上台板和底板之间的四根竖向立柱，所述第一缸体固定安装在所述上台板上，所述下模头固定设置在所述底板上并与所述第一缸体同纵轴线。

作为本实用新型的进一步改进，在所述上台板上还固定设置有一与所述第一活塞杆纵轴线相平行设置的行程开关，所述行程开关上设置有复位位置、变速位置和冲压位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述冲头的截面为圆环形，且所述冲头的外径与轮毂冒口的尺寸相匹配；所述下模头上居中开设有一纵向中心通孔，且所述中心通孔的内径大于所述冲头的外径。

本实用新型的有益效果是：通过设置一第二油缸，所述第二油缸的第二缸体定位套设于所述第一油缸的第一活塞杆外并与所述第一活塞杆同纵轴线，所述第二油缸的第二活塞杆能够在第二缸体内沿其纵轴线往复移动定位，并在所述第二活塞杆朝向下模头的一端面上定位安装有一法兰盘；另所述第一活塞杆朝向下模头的一端、以及所述冲头均能够活动插置于第二活塞杆中，且所述冲头还能够相对于所述法兰盘伸出或回缩。这样在冲头进行冲压的过程中，法兰盘能够始终紧密抵压在轮毂轮辐面，不仅便于冲头对轮毂冒口进行冲压，还便于冲头完成冲压后的脱离轮毂，既有效的提高了工作效率，还保护了冲头和轮毂不受损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一油缸和第二油缸组装后的剖面结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——机架          10——立柱

11——上台板       12——底板

2——第一油缸      20——第一缸体

21——第一活塞杆   3——冲头

4——第二油缸      40——第二缸体

41——第二活塞杆   5——下模头

6——法兰盘        7——行程开关

8——轮毂

具体实施方式

下面参照图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。