[实用新型]一种U型板材汽车纵梁冲孔智能模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种U型板材汽车纵梁冲孔智能模具，属于冲压自动化技术领域。

背景技术

对于U型板材汽车纵梁冲孔加工工艺，传统方式往往采取先使用平板在压力机上冲压腹面孔，然后经过辊压成型为U型，最后采用人工配钻或使用其他压力机完成翼面上孔的加工。工人需要在腹面上每隔一定间距钻一个销钉孔，以此保证最后加工翼面上的孔的精度。

对于精度要求较高场合，以上传统方式加工U型板材汽车纵梁根本无法保证，且加工效率极低。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种U型板材汽车纵梁冲孔智能模具，本模具通过配备压力机、推拉式夹持装置、送料牵引装置，解决单台压力机单套模具一次冲压完成U型板材汽车纵梁上所有孔的技术问题。

本实用新型的技术方案：本实用新型的一种U型板材汽车纵梁冲孔智能模具包括底板和冲压U型板材汽车纵梁的腹面冲孔模具组件和翼面冲孔模具组件，底板上有滑台，腹面冲孔模具组件都布置在滑台上，腹面冲孔模具组件的各工位腹面冲孔凹模安装在滑台上，在滑台上安装凸模固定板，凸模固定板上安装与所述腹面冲孔凹模对应的腹面冲孔凸模；在滑台上有立架支撑的气缸固定板，腹面冲孔选模气缸安装在气缸固定板上，每个腹面冲孔选模气缸连接的打击头与各自的腹面冲孔凸模对应；翼面冲孔模具组件包括横向安装在底板上由外侧向中部依次布置的凸模挡块、斜楔冲压件组合体、翼面凸模组合体和中部的翼面凹模，斜楔冲压件组合体包括垂直布置的翼面传力柱和下部连接的斜楔块，翼面传力柱与上部的翼面冲孔打击锤对应，翼面冲孔打击锤及翼面选模气缸通过安装块安装在冲床滑块上，翼面凸模组合体水平安装在翼面凸模安装架上，翼面凸模组合体的尾端有与所述斜楔块对应的楔形块，翼面凸模组合体的头部与中部的翼面凹模对应。

在滑台由伺服电机驱动，可在Y方向控制模具的整体移动，滑台下方与底板之间是模各工位垫块。

所述的翼面冲孔模具组件在底板两侧至少各设一组。

在底板两侧的翼面冲孔模具组件相对设置时，中部的翼面凹模为一个背靠背的整体结构。

所述的翼面冲孔模具组件在底板两侧各设两组，即四个工位，四个工位可以是相同或不同的孔。

所述的腹面冲孔模具组件的设5个工位，即包括5个腹面冲孔凹模、5个腹面冲孔凸模、5个腹面冲孔选模气缸、5个打击头。5个工位可以是5种不同的孔。

本实用新型的优点：通过单台压力机、单套模具、单套牵引送料装置一次性完成U型板材汽车纵梁腹面以及翼面上孔的加工，一次装夹一次冲压完成，避免二次装夹所带来的冲压误差。既提高了加工精度，也提升了加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的侧视暨翼面冲孔模具组件结构示意图。

图4是本实用新型的加工工件俯视结构示意图。

图5是本实用新型的加工工件截面图。

图6是本实用新型的加工工件侧视结构示意图。

图7是本实用新型的在冲压生产线的示意图。

图8是图7的俯视示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3：本实用新型的一种U型板材汽车纵梁冲孔智能模具包括底板1和冲压U型板材汽车纵梁的腹面冲孔模具组件和翼面冲孔模具组件，其底板1上有滑台2，腹面冲孔模具组件都布置在滑台2上，腹面冲孔模具组件的各工位腹面冲孔凹模3安装在滑台2上，在滑台2上安装凸模固定板4，凸模固定板4上安装与所述腹面冲孔凹模3对应的腹面冲孔凸模5；在滑台2上有立架6支撑的气缸固定板7，腹面冲孔选模气缸8安装在气缸固定板7上，每个腹面冲孔选模气缸8连接的打击头9与各自的腹面冲孔凸模5对应；翼面冲孔模具组件包括横向安装在底板1上由外侧向中部依次布置的凸模挡块10、斜楔冲压件组合体11、翼面凸模组合体12和中部的翼面凹模13，斜楔冲压件组合体11包括垂直布置的翼面传力柱11a和下部连接的斜楔块11b，翼面传力柱11a与上部的翼面冲孔打击锤14对应，翼面冲孔打击锤14及翼面选模气缸15通过安装块15a安装在冲床滑块上，翼面凸模组合体12水平安装在翼面凸模安装架12a上，翼面凸模组合体12的尾端有与所述斜楔块11b对应的楔形块12b，翼面凸模组合体12的头部与中部的翼面凹模13对应。

在滑台2由伺服电机2a驱动，可在Y方向控制模具的整体移动，滑台2下方与底板1之间是模各工位垫块16。

所述的翼面冲孔模具组件在底板1两侧至少各设一组。