[实用新型]一种道路综合养护车

说明书

技术领域

本实用新型属于道路维护工具的设计与制造技术领域，特别是涉及一种道路综合养护车。

背景技术

目前，在公路养护中，路面保洁工作历年来基本上是采用人工作业方法。面对公路管养里程不断增长、而养护人员少的矛盾。如何降低养护成本、减轻职工劳动强度，提高工作效率，成为路政管理部门急需破解的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能的、机械化的路面清扫和路肩杂草清除的路政养护车，这种道路养护车功能多样化，使用这种养护车不仅仅提高了工作的效率，更重要的是大大的减轻了路政养护工人的工作强度，基本上可以代替人工养护道路的繁重任务。

本实用新型的目的是这样实现的：一种道路综合养护车，包括汽车车厢，鼓风机及液压马达，鼓风机固接设置在汽车车厢内，鼓风机出风口通过风管与风箱顶部的进风管相连接；横截面为半圆形的控尘罩与风箱固结在一起；升降杆一端与汽车车厢底部连接，另一端则与控尘罩壳体外壁固结在一起；在汽车车厢的底部连接着除草机起降悬臂，起降悬臂另一端与除草机的承重主梁铰接在一起；在承重主梁底部两端及底部中间分别设置着除草机刀片及除草机机轮；在承重主梁上部固结设置着用于固定液压马达突出于承重主梁的平台，在平台上固结设置着液压马达的防护罩。

实践中，这种道路综合养护车是将清扫车、公路路肩除草机同东风三平车一辆组合而成。清扫车由发电机组、15千瓦大型鼓风组和自制吹风箱组成。鼓风机以2900转/秒的转速把风吹到风箱，风箱内形成的强烈的旋式风，旋转风将路面粉尘和石子抛出控尘罩外，实现路面清洁化。经观测，清扫车每小时可清扫路面20-30公里，与每人每天800米的清扫速度相比，极大提高了工作效率。公路路肩除草机是由承重主梁机架、工作装置（包括起降悬臂、液压马达、刀片架、刀片和防护罩）构成。作业时，由三平车自带液压齿轮泵提供动力驱动液压马达，由双向液压阀控制动力方向，通过调整发动机转速，可控制液压马达工作转速至最佳状态。三平车携带路肩除草机作业时速可达5-25公里，作业中，杂草基本被粉碎于路肩下，路肩上留草可控制在3-10厘米之间，完全符合公路小修保养工作规范的要求。在路政维护作业过程中，是由三平车带动清扫车和路肩除草机同时进行，可实现路面保洁和路肩杂草清理同步，达到了“一车双赢”的效果。 

本实用新型的有益效果：使用本实用新型大大的减轻了路政养护工人繁重任务，也大大提高了路政养护的工作效率，如果大力推广，不仅可以收到很好的经济效益，而且其社会效益更是显而易见。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的左视结构示意图。

具体实施方式

一种道路综合养护车，如图1、2所示，包括汽车车厢1，鼓风机2及液压马达15，鼓风机1固接设置在汽车车厢1内，鼓风机1出风口通过风管3与风箱8顶部的进风管9相连接；横截面为半圆形的控尘罩6与风箱8固结在一起；升降杆11一端与汽车车厢1底部连接，另一端则与控尘罩6壳体外壁固结在一起；在汽车车厢1的底部连接着除草机起降悬臂12，起降悬臂12另一端与除草机的承重主梁18铰接在一起；在承重主梁18底部两端及底部中间分别设置着除草机刀片13及除草机机轮14；在承重主梁18上部固结设置着用于固定液压马达15突出于承重主梁18的平台17，在平台17上固结设置着液压马达15的防护罩16。风箱8底部铆接着防尘前挡板7。在控尘罩6底部铆接着防尘后挡板23。在汽车车厢1厢体固结设置着固定架4；在固定架4前端部固结设置着带有摇把3的用于起降风箱8的风箱起降机构22，起降索链5一端固结在控尘罩6上，另一端与风箱起降机构22相配合。在所述的承重主梁18右端部固结设置着除草机收起时能与固结在汽车车厢1右内侧壁上的辅助加强杆21相配合的纵梁19；除草机加强索链20一端固结在辅助加强杆21上，另一端则固结在纵梁19上。所述除草机起降悬臂12上固结设置着起降悬臂的起降机构。在风箱8背面固结设置着加强控尘罩6与风箱8连接的加强板24。