[实用新型]一种风冷控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制器，尤其涉及一种风冷控制器。

背景技术

目前，电动三轮车及微型电动汽车控制器是无风扇设计,完全靠本体表面及车辆行驶微风散热，但在高温环境及长时间重载条件下工作，是不能完全满足客户要求，主要缺陷是：通风不流畅、散热比较困难、工作容易高温、长时间高温及重载工作性能不稳定、电子元件易老化、易损坏。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种风冷控制器。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种风冷控制器，包括控制器本体，其特征在于：所述控制器本体上设有散热板，所述散热板上设有散热片，散热片上设有风罩和盖板，所述散热片之间形成风道，所述风罩内设有风扇。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型在控制器本体上安装了风扇，并增加了风道，使控制器通风良好；散热快；温度低；性能稳定。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1、图2所示，一种风冷控制器，包括控制器本体1，其特征在于：所述控制器本体1上设有散热板2，所述散热板2上设有散热片3，散热片3上设有风罩4和盖板5，所述散热片3之间形成风道6，所述风罩4内设有风扇7。

工作原理是：控制器工作时，散热板2两端6开口处强制吸入冷风，风扇7再将热量吸出，如此循环，进行通风散热。

本实用新型装车对比试验得出有风扇控制器比无风扇控制器工作时温度相差18℃，因此，有风扇控制器相对使用寿命延长性能稳定可靠。

最后应说明的是：上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动，仍处于本实用新型的保护范围之中。