[实用新型]车载空调颗粒物过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载空调的空气清洁装置，特别是一种直接用于过空调出风口的颗粒物过滤装置。

背景技术

现有技术中，车载空调的空气过滤器一般采用普通无纺布作为过滤材料，这种滤材是用纤维阻挡颗粒，但是细小微粒阻挡量低，且滤材密度又大，所以空气流动阻力就大，使用时间越长，灰尘积聚越多，空气流动空间越小，出风量下降明显。

这种车载空调空气过滤器的安装位置：一是空调系统内部的位置，即打开副驾驶位置前方箱体后，里面的空间可用来安装过滤器；二是位于车头部分的左前方。一般而言，无论选择哪一种安装方法都需要5～30分钟时间才能完成，并由于安装位置都位于车体内部，必须进行多步骤的拆装才能完成，不便于个人自行操作。而且过滤器安装于视线不可及的地方，无法判断过滤器工作是否已达到饱和状态，不能及时更换滤芯。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种车载空调颗粒物过滤装置，它能够直接安装于车用空调出风口，能通过观察过滤装置表面颜色变化，判断是否需要更换。

本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种车载空调颗粒物过滤装置，包括框架和过滤膜，其特征在于：所述的框架分为上层框架和下层框架，上、层框架之间固定置有针刺微切割工艺制成的静电聚丙烯纤维过滤膜，上层框架固定置有一层网纱，下层框架底部固定置有车夹。

本实用新型能有效过滤车内空气中对人体有害的外界细微物质，显著改善车内空气质量，且安装简便，只要通过底部长夹就可直接安装在车载空调出风口处，其使用效果直接可见，如见到滤材呈灰黑色，即可更换滤材。本实用新型可以适用于任何型号的车载空调，起到过滤车内空气中颗粒物的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为本实用新型结构装配示意图。

图4为图2中局部结构放大图。

图中序号分别表示为：

1—上层框架；2—网纱；3—下层框架；4—过滤膜；5—车夹；6—固定片；7—支撑杆。

具体实施方式

以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。

参照附图，本实用新型包括框架和过滤膜。

所述的框架分为上层框架1和下层框架3，上层框架1和下层框架3为圆形，上层框架1和下层框架3之间依据各自框架边上相对应的凹凸边缘紧配合而固定连接。上层框架1固定置有一层网纱2，既保证美观，同时透过明网纱便于观察过滤膜4的颜色变化，可及时更换滤材。下层框架3底部固定置有车夹5。上、层框架1、3之间固定置有过滤膜4，该过滤膜4是由针刺微切割工艺制成的静电聚丙烯纤维材料构成，其微观结构为三维开放空间，通过静电吸附颗粒物，捕获能力强。该过滤膜4微观开放式的结构使得过滤装置的阻力极小，不影响空调出风。

本实用新型下层框架3底部中央置有固定片6，该固定片6的边缘固定连接支撑杆7，该支撑杆7另一端固定连接下层框架3的边缘。车夹5固定连接在下层框架底部的固定片6上，该车夹5采用长夹，可牢牢固定在车载空调出风口的挡板上直接过滤送出的风。

本实用新型能有效过滤车内空气中微小颗粒物，安装简便，使用效果直接可见。