[实用新型]一种飞机驾驶舱用电子飞行包固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机驾驶舱内附属设施，尤其是涉及一种用于固定飞机驾驶舱用电子飞行包的固定架。

背景技术

电子飞行包是用于存储飞行相关资料、进行一些基本计算功能的电子显示设备，可逐渐取代传统的纸质飞行资料，加之其具备的部分计算功能，能极大的降低飞行机组成员的工作负荷。为了使机组成员在飞行任务过程中能够有效的使用电子飞行包，通常会在驾驶舱的风挡底部边框上固定设置一个固定架，固定架上设有夹持部，电子飞行包被夹持在夹持部上，方便机组成员使用。此类固定架通常是直接通过螺栓固定在边框上，通常无法移动，限制其使用，而且受限于狭小的驾驶舱空间，安装在风挡底部边框上的电子飞行包还会妨碍机组成员的肢体动作，影响其正常的飞行操作，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述缺陷，提供一种方便移动并且可以调节位置的飞机驾驶舱用电子飞行包固定架。

本实用新型的技术解决方案是：一种飞机驾驶舱用电子飞行包固定架，包括设置在风挡边框上的固定部以及夹持部，它还包括连接部和支撑臂，其中所述固定部上设有滑轨，连接部连接在所述夹持部和支撑臂的端部之间，支撑臂的另一端部上设有沿滑轨滑动的滑块。

夹持部通过支撑臂连接在固定架上，从而提高了夹持部的高度，方便机组成员使用，同时也清空了风挡底部空间，固定部上设置滑轨，滑块可以沿滑轨滑动，从而使支撑臂可在固定部上移动，电子飞行包设置在夹持部上，可以根据需要移动至合适的位置上，在狭小的机舱内也可以方便的使用，不会妨碍机组成员的肢体动作，大大提高使用的安全性。

所述连接部包括端部相互铰接的第一连接部和第二连接部，其中第一连接部的另一端铰接在所述夹持部上，第二连接部的另一端铰接在所述支撑臂上。连接部形成三处铰接，可以分别以铰接点为轴转动，从而全方位的调节夹持部与支撑臂之间的角度，大大提高使用的便利性。

所述第一连接部和第二连接部的端部分别套设在连接轴上，在连接轴上套设有阻尼弹性垫圈。通过阻尼弹性垫圈使转动轴的转动形成阻力，转动后有利于保持。

所述第一连接部的自由端套设在第一转动转轴外，第一转动转轴固定在所述夹持部上，在所述夹持部与所述第一连接部的自由端之间的第一转动转轴上设有第一弹簧垫片和第一防磨垫片。在第一弹簧垫片弹力作用下，第一转动转轴的旋转受到限制，相应提高其阻尼效果，有利于保持转动后的位置。

所述第二连接部的自由端套设在第二转动转轴外，第二转动转轴固定在所述支撑臂上，在延伸至所述第二连接部的自由端外的第二转动转轴上设有第二弹簧垫片和第二防磨垫片。在第二弹簧垫片的弹力作用下，第二转动转轴的旋转被限制，相应提高其阻尼效果，有利于转动后位置的保持。

在所述滑轨上水平间隔设有若干个限位孔，在所述滑块上设有与限位孔平行的通孔，通孔内设有直径大于限位孔直径的止挡滚珠，在所述支撑臂上设有沿通孔径向上下滑动的止挡片。当止挡片滑动至通孔处时，止挡滚珠可被部分推进限位孔内，从而使滑块无法在滑轨上滑动，起到限位的效果，当止挡片离开通孔处时，拉动滑块，在限位孔边缘的推动下，止挡滚珠离开限位孔，从而可以调整滑块在滑轨上的位置。

所述止挡片上设有解锁压杆，在解锁压杆与所述支撑臂之间设有弹簧。在弹簧弹力作用下，解锁压杆始终保持固定位置，从而使止挡片调整后可以保持限位，防止滑块意外滑动。

本实用新型的优点是：通过支撑臂增加了电子飞行包的高度，减少了设备对驾驶舱空间的占用，同时可以多角度多位置的对电子飞行包进行调整，方便机组成员使用，提高利用效率，操作简便，使用安全可靠。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为图1中A-A向剖视图；

附图3为本实用新型实施例中固定架的结构示意图；

附图4为本实用新型实施例中连接部的结构示意图；

附图5为本实用新型实施例中连接部的另一角度结构示意图；

1、固定部，2、夹持部，3、连接部，4、支撑臂，5、滑轨，6、滑块，7、限位孔，8、通孔，9、止挡滚珠，10、止挡片，11、解锁压杆，12、弹簧，13、第一连接部，14、第二连接部，15、连接轴，16、阻尼弹性垫圈，17、第一转动转轴，18、第一弹簧垫片，19、第一防磨垫片，20、第二转动转轴，21、第二弹簧垫片，22、第二防磨垫片。

具体实施方式

实施例：