[实用新型]一种车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型属于车载多媒体娱乐系统的相关技术领域，尤其涉及一种车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构。

背景技术

现有的车载多媒体娱乐系统主要有两种方式安装在车厢内，一种是显示屏固定于车厢的仪表盘面，一种是通过吊顶固定在车厢内。前一种方式虽然节省了车厢空间，但显示屏的角度固定，无法根据需要调整。而后一种方式由于设置吊顶，且显示屏固定，增加了对车厢空间的需求，随着现在对车厢空间整体利用率的要求的提高而逐渐需要技术上的改进。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构。通过该机构，多媒体娱乐系统启用时能平稳地翻转和调整显示屏角度，增加车载多媒体的娱乐性和操控性。在多媒体娱乐系统关闭时，显示屏能平稳地翻转回最初状态，节省车内空间。

本实用新型提供一种车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构，包括面壳1、显示屏组件2、齿轮组3、齿轮箱4和步进马达组件5，所述显示屏组件2包括显示屏201、显示屏轴202和显示屏齿轮203，其中：所述齿轮箱4固定于面壳1中；所述步进马达组件5和齿轮组3固定于齿轮箱4内，所述步进马达组件5与齿轮组3啮合；所述显示屏组件2通过显示屏轴202与面壳1枢转连接，通过显示屏齿轮203与齿轮组3啮合。

优选的，所述齿轮组3包括离合器齿轮301、降噪齿轮302、第一调整传动比齿轮303、第二调整传动比齿轮304、带有限角度装置的齿轮305、和阻尼齿轮306，所述马达组件5包括蜗杆501，其中：蜗杆501、离合器齿轮301、降噪齿轮302、第一调整传动比齿轮303、第二调整传动比齿轮304、限角度齿轮305、所述显示屏齿轮203和阻尼齿轮306顺次啮合。

如此，显示屏可以平稳的翻转与调节。

更优选的，所述降噪齿轮302是玻璃纤维增强尼龙齿轮。

如此，可以有效的降低传动过程中的噪音。

更优选的，所述阻尼齿轮306是玻璃纤维增强尼龙齿轮。

如此，可以在显示屏组件翻转过程中提供阻尼，使翻转更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型的车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构打开状态示意图。

图2为本实用新型的车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构关闭状态示意图。

图3为本实用新型的车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构结构示意图。

图4为本实用新型的车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构显示屏组件结构示意图。

图5为限角度齿轮的结构示意图。

图6为齿轮箱的与限角度齿轮对应的部分的结构俯视图。

图7为限角度齿轮被限制角度时的状态图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图3所示，本实用新型提供的车载多媒体娱乐系统吊顶屏电动翻转机构包括面壳1、显示屏组件2、齿轮组3、齿轮箱4和步进马达组件5。如图4所示，所述显示屏组件2包括显示屏201、显示屏轴202和显示屏齿轮203。

在一个具体的实施方式中，材料为塑胶的所述面壳1通过螺钉锁付于车顶上。齿轮箱4通过螺丝固定于面壳1上，并平行于面壳1的中轴线设置。步进马达组件5通过螺丝固定于齿轮箱4内。齿轮组3通过轴固定于齿轮箱4内。显示屏组件2通过垂直于面壳1的中轴线及齿轮箱4的中轴线的显示屏轴202安装于面壳1上，并通过显示屏齿轮203由齿轮组3驱动，能够在适当角度内翻转。如图1所示，当多媒体娱乐系统关闭时，显示屏201收回至面壳1处。如图2所示，当多媒体娱乐系统打开时，显示屏的角度得到调整。当车载多媒体娱乐系统打开或关闭时，或调整显示屏组件2角度时，步进马达组件5通电工作旋转，带动步进马达组件5，从而带动整个齿轮组3旋转，以至显示屏组件2旋转。