[实用新型]一种车门密封条结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车门密封领域，具体的说是涉及一种车门密封条结构。

背景技术

车门密封条用于车门与车身之间，防止风雨、水和灰尘侵入车内，同时在关闭车门时起缓冲作用和在汽车行驶时起防止车门振动的作用。

按照密封条的形状和变形方式主要有压缩型和弯曲型，弯曲型的优点是在负载变化较小时可得到范围较大的变形量，能弥补车身和车门之间间隙的较大误差，但它的缺点是比压缩型的永久变形大。至于压缩型，因为压缩负载一般较大，所以防水和防尘效果也较好，但正因为压缩负荷一般较大，开闭车门所需的力也可能增高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种车门密封条结构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车门密封条结构，密封条的截面形状为三角形和半圆形组合，三角形的一条边与半圆形的边有一条共同边。

所述共同边延伸出若干个密封须。

所述密封须有三个。

本实用新型的有益效果在于：结构简单可靠，成本低廉，安装简单，在一根密封条上同时完成了两根密封条的密封功能，关门力和密封都有了很好的保证。

附图说明

图1为本实用新型外形示意图，

图2为图1的A-A截面示意图，

图3为本实用新型在车门处的密封状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1，图2，图3。

一种车门密封条结构，密封条的截面形状为三角形1和半圆形2组合，三角形1的一条边与半圆形2的边有一条共同边。

所述共同边延伸出若干个密封须3。

所述密封须3有三个。

本设计说明：本产品固定在车门上，安装方便，利用密封条被压缩后产生的反力来实现车门与侧围间的空间密封，该设计的复合结构在一根密封条上同时完成了两根密封条的密封功能，实现了局部的两次密封，同时通过设计的优化很好的解决了关门力大的问题。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。