[实用新型]一种底板钢材可回收的轻型组合吊箱有效

专利信息
申请号: 201320517120.X 申请日: 2013-08-22
公开(公告)号: CN203475455U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 郭佳嘉;方顶;张鸿;李宗平;何超然;康学云;程世斌 申请(专利权)人: 中交二航局第四工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E02D23/02 分类号: E02D23/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 241009 安徽省芜湖市经济技*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 底板 钢材 可回收 轻型 组合
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及吊箱技术领域,特别涉及一种底板钢材可回收的轻型组合吊箱。

背景技术

由于受到海上潮汐、风浪及台风等影响,目前,跨海大桥海上引桥承台采用吊箱施工时采用两种材料类型的吊箱结构:

一种是采用钢底板吊箱,该吊箱壁体结构及底板结构均采用钢结构,钢底板采用钢板作为面板,且配有用于加强面板的纵梁和横梁,该纵梁和横梁都是型钢构件,其特点是自重轻,吊装的额定荷载小。

第二种是混凝土预制底板钢吊箱,该类型的吊箱将可以周转的壁体结构采用钢结构,而将不能周转使用的底板部分采用钢筋混凝土结构,从而可以大幅降低用钢量。

对于全钢结构吊箱,因其底板采用钢结构,承台浇筑好后钢底板与混凝土牢牢地粘结在一起,底板很难拆卸,即便能够拆卸,也需要专人到水下进行切割作业,拆卸效率低,价格高,而且拆卸后的底板不能再周转使用;对于混凝土预制底板钢吊箱,虽然可以大幅降低用钢量,但混凝土底板需要支模养护,而且钢筋混凝土底板自重大,吊装时显著地增加了吊箱的自重,因此需要配置更大型的吊装设备才能完成吊装作业,从而增加了吊装设备的额定起重量和吊装难度,即便是为了减轻吊重而将底板分成若干部分分块组装,也增加了施工工期和人工费用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种有效地实现底板钢材的周转、极大程度的节约了用钢量,有效地减少了浮吊的额定起重量和吊装难度、提高施工效率的底板钢材可回收的轻型组合吊箱。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种底板钢材可回收的轻型组合吊箱,包括底板、四面壁体、挑梁、连接在挑梁与壁体之间的侧向稳定支撑梁,所述的四面壁体之间通过支撑架连接,所述的挑梁的上端面设有吊耳,所述的挑梁的下方设有千斤顶搁置梁,所述的挑梁与底板之间通过支撑柱连接,所述的挑梁与千斤顶搁置梁之间设有千斤顶,所述的千斤顶搁置梁的下端与钢护筒顶端连接。

所述的千斤顶一端顶在挑梁下端面上,另一端顶在千斤顶搁置梁上。

所述的千斤顶旁侧设有置于千斤顶搁置梁与挑梁之间的垫块和抗浮螺栓。

所述的支撑柱采用精轧螺纹钢筋,所述的支撑柱外套有钢套筒。

所述的钢套筒包括上套筒、下套筒,所述的上套筒可拆卸套接在支撑柱上。

所述的底板由可拆卸连接的三块底板梁连接构成,所述的底板上端面设有竹胶板。

所述的壁体通过对拉钢筋与底板梁连接。

所述的壁体的外壁上设有缆绳吊耳,所述的底板梁边缘设有底板缆绳吊耳,所述缆绳吊耳与底板缆绳吊耳之间设有缆绳。

本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、在能克服外海恶劣的海况下,充分利用竹胶板和封底混凝土的承载能力,有效地实现了底板钢材的周转,极大程度的节约了用钢量;2、结构自重轻,对于同等规模的吊箱,采用钢—竹胶板组合底板吊箱可以使得吊箱的吊装重量跟传统钢底板吊箱的自重相近,从而相对混凝土预制底板钢吊箱而言能有效地减少了浮吊的额定起重量和吊装难度;3、钢护筒上千斤顶搁置梁的焊接安装与钢—竹胶板组合底板吊箱可以现做现用,避免了混凝土材料需要支模、养护期长的缺点,提高了施工效率;4、分块预制的底板梁的拆除吊运均在水上施工,有效避免了水下作业,提高了作业效率,并减少了人工费用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;

图1为本实用新型中吊箱的平面结构示意图;

图2为本实用新型中封底混凝土浇筑时吊箱的结构示意图;

图3为本实用新型中吊装设备吊起吊箱的结构示意图;

图4为本实用新型中底板的底板梁分开状态的结构示意图;

图5为本实用新型中底板的底板梁拼合状态的结构示意图;

图6为本实用新型中降千斤顶前的立面图;

图7为本实用新型中降千斤顶、拆除两块底板梁后的立面图;

图8为本实用新型中底板梁拆卸时的立面图;

图9为本实用新型中撤除挑梁、千斤顶搁置梁割除多余钢护筒后的立面图;

图10为本实用新型中第一层承台混凝土浇筑后的立面图;

图11为本实用新型中承台混凝土浇筑完成后的立面图;

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