[实用新型]液压缸的导向套和缸筒连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿设备技术领域，具体是一种液压缸的导向套和缸筒连接结构。

背景技术

近年来，随着国家机械装备制造业的加工能力大幅提升，大型、重型等机械装备产品日益增多，其中，煤矿井下综采支护产品—液压支架的研发趋势日益向着大支护阻力、大采高方向发展，液压缸的缸径越来越大，现有液压缸的导向套与缸筒的联接基本均采用螺纹联接形式，而导向套与缸筒螺纹联接型式在零件制造、产品装配、维修拆卸等方面存在的问题日益突显，其主要表现为：

1）缸筒与导向套零件制造时，对内、外螺纹的尺寸精度与形位精度、表面质量等要求都较高，对人员、加工设备等方面要求都较高，制造成本较高；

2）产品装配时，内外螺纹若有磕碰、飞边、毛刺等不良现象，或导向套与缸筒未能较好对中，容易造成螺纹的研伤损坏，对损伤零件势必要进行适用性返修（损伤严重的予以报废），严重影响装配进度乃至产品质量；

3）缸径越大，其螺纹旋合时要求的作用力就越大，装配设备的所需动力就要越高，装配时费时费力，能源消耗较大；

4）液压缸产品使用现场进行维修或维护、更换失效密封件时，因拆卸空间所限，拆卸、更换零件非常困难，尤其当拆卸空间过分狭小时（如煤矿井下工作面布置的综采设备上液压缸产品），拆卸、更换零件更是异常困难，甚至无法进行现场维修维护。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有液压缸中导向套与缸筒采用螺纹联接时，产生的零件制造难度大、装配螺纹研伤损坏、维修困难等一系列问题，而提供一种新型的液压缸的导向套和缸筒连接结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种液压缸的导向套和缸筒连接结构，包括导向套和缸筒，导向套的头端到尾端依次为顶盖（顶盖为径向延设的凸缘）、定位面和卡固面，顶盖径向截面的直径大于定位面径向截面的直径，定位面径向截面的直径大于卡固面径向截面的直径，定位面和卡固面上都设有密封圈，卡固面上位于密封圈与定位面端部之间的位置沿卡固面外周面（即定位面外边面）设有第一卡圈，第一卡圈由四个均匀间隔设置的第一凸台组成（第一卡圈所在平面的轴线与导向套的轴线重合）；缸筒的筒口处由外至内依次为用于与导向套定位面配合的定位槽和用于与导向套卡固面配合的卡固槽，定位槽上沿定位槽槽面设有第二卡圈，第二卡圈由四个均匀间隔设置的第二凸台组成（第二卡圈所在平面的轴线与缸筒的轴线重合）；导向套安装于缸筒内，导向套上的定位面和卡固面分别装配在缸筒上的定位槽和卡固槽内，导向套上的第一凸台穿过缸筒上相邻两个第二凸台之间的槽后旋转卡固（即导向套上的第一凸台能穿过缸筒上相邻两个第二凸台之间的槽，缸筒上的第二凸台能穿过导向套上相邻两个第一凸台之间的槽）。

导向套和缸筒具体连接时，导向套的定位面和卡固面插入到缸筒的筒口内，导向套上的第一凸台穿过缸筒上相邻两个第二凸台之间的槽以后旋转导向套，此时，导向套上的顶盖卡置在缸筒的筒口上，导向套上的定位面和卡固面分别装配在缸筒上的定位槽和卡固槽内，导向套上的第一凸台和缸筒上的第二凸台相互卡接咬合固定，最后实现导向套和缸筒的连接。本实用新型结构能实现快速可靠、省时省力的联接，方便液压缸产品的加工制造、维修维护，消除螺纹联接型式中存在的问题，以期达到既保证了液压缸产品的质量，又能提高生产效率和经济效益。

进一步地，顶盖的顶面边缘处拧设有防松脱定位螺钉，防松脱定位螺钉的下端部穿过顶盖后拧固在缸筒筒口的边沿内，以进一步加强导向套和缸筒之间的定位、固紧。

顶盖的盖边上设有至少一对用于扳手卡固的卡边，卡边的设置方便于导向套的转动。

本实用新型的有益效果是：

1）导向套与缸筒的联接采用数对凸台、上下搭接、小角度旋拧形式，方便快捷，无须像螺纹式联接时旋拧数周方能装配到位。此联接形式不仅大幅降低加工装配、维修拆卸的强度与难度，提高了工作效率，也彻底消除了导向套与缸筒采用螺纹联接时，螺纹研伤损坏、装配费时费力、维修维护困难等问题；

2）本实用新型针对的是液压缸的快速联接，尤其对矿用液压缸在井下工作、拆卸空间过分狭小时，本实用新型结构的快速拆装效果更是明显；

3）本实用新型同样适合其他类型的液压缸产品的联接，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的装配结构示意图。

图2为本实用新型中导向套的结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4为图2中的A-A剖视图。

图5为本实用新型中缸筒的结构示意图。