[实用新型]一种车用操作杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆修理用具领域，具体而言，涉及一种车用操作杆。

背景技术

随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，目前，家用汽车已经相当普及，人们出行过程中，有时会遇到需要更换轮胎的情况，一般的操作方式是通过剪式千斤顶将汽车支撑起来，通过扳手将需要更换的车轮上的螺母卸下，然后更换备胎。其中，目前操控剪式千斤顶时，只是通过简易的铁钩子来操控千斤顶，钩子极易变形，影响操作，且费时费力；拆装螺母时，随车配送的扳手的手柄也很短，操作时非常费力，甚至不能拆卸或旋紧车轮的螺母，增加了更换轮胎的时间，且极易造成交通隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用操作杆，以解决上述的问题。

在本实用新型的实施例中提供了一种车用操作杆，包括操作杆主体，所述操作杆主体的一端设有金属头，所述金属头上设有用于连接方键的方键孔，所述金属头远离所述操作杆主体的一侧设有一组相对设置的立板，两块所述立板上均设有用于连接圆键的圆形通孔，两个所述圆形通孔相对设置。

本实用新型上述实施例的一种车用操作杆，通过圆键穿过圆形通孔连接剪式千斤顶，通过旋转操作杆主体，实现对千斤顶的控制，同时，方健孔连接方键，在方键上安装可拆装轮胎螺丝的套筒，可实现轮胎上螺丝的拆装，通过一根操作杆，配合常用的维修工具，就能完成轮胎的拆装，方便快捷。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例所述的一种车用操作杆的主视图；

图2示出了本实用新型实施例所述的一种车用操作杆的使用状态。

图中：

1、操作杆主体；2、金属头；3、方键孔；4、立板；5、圆形通孔；6、螺母；7、操作孔。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1，如图1和图2所示，一种车用操作杆，包括操作杆主体1，操作杆主体1的一端设有金属头2，金属头2上设有用于连接方键的方键孔3，金属头2远离操作杆主体1的一侧设有一组相对设置的立板4，两块立板4上均设有用于连接圆键的圆形通孔5，两个圆形通孔5相对设置。

上述实施例的一种车用操作杆，通过圆键穿过圆形通孔5连接剪式千斤顶，通过旋转操作杆主体1，实现对千斤顶的控制，同时，方健孔连接方键，在方键上安装可拆装轮胎螺丝的套筒，可实现轮胎上螺丝的拆装，通过一根操作杆，配合常用的维修工具，就能完成轮胎的拆装，方便快捷。

实施例2，如图1和图2所示，一种车用操作杆，包括操作杆主体1，操作杆主体1的一端设有金属头2，金属头2上设有用于连接方键的方键孔3，金属头2远离操作杆主体1的一侧设有一组相对设置的立板4，两块立板4上均设有用于连接圆键的圆形通孔5，两个圆形通孔5相对设置。

通过圆键穿过圆形通孔5连接剪式千斤顶，通过旋转操作杆主体1，实现对千斤顶的控制，同时，方健孔连接方键，在方键上安装可拆装轮胎螺丝的套筒，可实现轮胎上螺丝的拆装，通过一根操作杆，配合常用的维修工具，就能完成轮胎的拆装，方便快捷。

操作杆主体1远离金属头2的一端设有用于连接扳手的螺母6。通过螺母6连接扳手，连接剪式千斤顶时，通过旋转扳手即可，扳手为正反转双向扳手，简单、方便。

两块立板4远离金属头2的一端呈刀刃状。紧急需要时，可以击碎车窗玻璃，或铲除障碍物，使车内人员摆脱困境。

为了使操作杆使用时不出现脱手、打滑的现象，操作杆主体1上设有凹凸纹路或套接有防滑胶套。

操作杆主体1上包裹有保护层。保护层为漆层，能够防止操作杆生锈或被腐蚀。

操作杆主体1上包裹有绝缘层，保护使用者的安全，避免被电击。操作杆主体1为伸缩杆。采用伸缩杆，可以调节操作杆的长度，适应不同需求。

操作杆主体1靠近螺母6的一端设有操作孔7，操作孔7可穿接用于旋转操作杆主体的铁棒。通过旋转铁棒即可实现旋转操作杆主体1，方便、省力，其中，铁棒的长度为20cm。

操作杆主体1和金属头2的材质为不锈钢。不锈钢材质具有一定的强度，能够保证正常使用，且能够保证操作杆的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。