[实用新型]一种汽车电机用左连接片的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件模具，尤其涉及一种汽车电机用左连接片的成型模具。

背景技术

模具是工业产品生产的重要工艺设备，它可以提高生产效率，保证零件品质，节约材料，降低生产成本。凸模与板料接触不均匀会影响加工精度，如果上模芯直接作用于下模板，不但容易引起下模板损坏，而且容易导致模具振动，有必要对汽车电机用左连接片的成型模具进行结构改进。

实用新型内容

发实用新型目的在于提供一种汽车电机用左连接片的成型模具，它结构紧凑，建造成本低，能有效提高定位精度以及加工精度，有利于模具减振。

本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车电机用左连接片的成型模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括顶板、上支撑板、上模板、卸料板、轴套、切料块、内导向轴、凸模、冲头以及导正销，下模组件包括立柱、底座、下模板、导向轴、内导向轴轴套、导料柱、内柱、凹模、顶料块、下支撑板一、下支撑板二，上模板的四个角上设有四根内导向轴，上模板靠近出料端一侧设有切料块；所述的下模板的四个角上安装有四个内导向轴轴套，所述的下模板安装有导料柱、顶料块；所述的凹模和所述的下支撑板一均开有贯穿孔，内柱能插入。

更进一步，顶板的四个角上设有四个轴套，顶板的下侧与上支撑板贴合。

更进一步，上支撑板的下侧与上模板贴合，凸模设于所述上支撑板的底部。

更进一步，立柱与底座螺栓连接，立柱上面为底座。

更进一步，底座上面与下模板螺栓连接，底座的四个角上设有四根导向轴。

更进一步，卸料板、下模板在出料端一侧均开有凹槽，切料块卡入凹槽。

更进一步，内导向轴连接内导向轴轴套，所述的导向轴连接轴套。

更进一步，凹模的上端与下模板水平对齐，所述的凹模的下端与所述的下支撑板二贴合。

更进一步，下支撑板一设于底座下侧，底座与下支撑板一螺栓连接。

更进一步，冲头设于上模板靠近进料端一侧，所述的导正销设于上模板上。本实用新型的有益效果是：设计简单，方便实用，建造成本低，能有效提高定位精度以及加工精度，有利于模具减振。

附图说明

图1是本实用新型提出的模具的结构示意图。

图2是本实用新型的凸模结构示意图。

图3是本实用新型的凹模结构示意图。

图4是本实用新型的上模组件分解图。

图5是本实用新型的下模组件侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1-图5所示，一种汽车电机用左连接片的成型模具，包括上模组件（100）和下模组件（200）。上模组件（100）包括顶板（1）、上支撑板（2）、上模板（3）、卸料板（4）、轴套（5）、切料块（6）、内导向轴（7）、凸模（8）、冲头（9）、导正销（10）。顶板（1）的四个角上设有轴套（5），顶板（1）的下侧与上支撑板（2）贴合，上支撑板（2）的下侧与上模板（3）贴合，上模板（3）的四个角上设有四根内导向轴（7）。切料块（6）设于上模板（3）靠近出料端一侧，用来切除成品。凸模(8)设于上支撑板（2）的底部，冲头（9）设于上模板（3）靠近进料端一侧,导正销（10）设于上模板（3）上，冲头（9）用来对板料冲定位孔，导正销（10）用来导正板料。下模组件（200）包括立柱（11）、底座（12）、下模板（13）、导向轴（14）、内导向轴轴套（15）、导料柱（16）、内柱（17）、凹模（18）、顶料块（19）、下支撑板一（20）、下支撑板二（21）。立柱（11）与底座（12）螺栓连接，立柱上面为底座（12），底座（12）上面与下模板（13）螺栓连接，底座（12）的四个角上设有导向轴（14）。下模板（13）的四个角上安装有四个内导向轴轴套（15），下模板（13）安装有导料柱（16）、顶料块（19）。下支撑板一（20）设于底座（12）下侧。凹模（18）的上端与下模板（13）水平对齐，凹模（18）的下端与下支撑板一（20）贴合。凹模（18）和下支撑板一（20）均开有贯穿孔，内柱（17）能插入。下支撑板二（21）用来顶升内柱（17），能把内柱（17）的顶端与顶料块的顶端水平对齐，便于被加工板料的输送。卸料板（4）、下模板（13）在出料端一侧均开有凹槽，切料块（6）卡入凹槽，有利于增强切料块（6）的工作稳定性。