[实用新型]一种堆石料入仓施工中使用的运输笼有效
申请号: | 201320511029.7 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203452387U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 乔志超;申若竹 | 申请(专利权)人: | 北京华石纳固科技有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
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地址: | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石料 入仓 施工 使用 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输笼,尤其涉及一种堆石料入仓施工中使用的运输笼。
背景技术
堆石混凝土是一种新型低碳环保混凝土,其中堆石体积比例一般可达堆石混凝土体积的55%一60%,目前已在30多个工程上成功应用。
堆石入仓是堆石混凝土施工的重要环节之一,包括堆石筛选、清洗、运输、入仓堆放、平仓等几个环节,具体如下:(1)在堆石料场地内选取粒径不小于30cm、新鲜完整、质地坚硬且无剥落层和裂纹的块石;(2)将所选堆石进行清洗至表面无泥无土;(3)将堆石运输至浇筑仓面附近;(4)将堆石运至仓内完成堆放;(5)对仓内堆石进行平整,保证堆石高度基本持平。
当具备上坝公路条件时,通过自卸车将堆石直接运至仓内卸料点,然后由挖掘机转运,实现堆放过程。当不具备上坝公路条件时,需通过塔机、卷扬机等垂直起重设备,配合吊斗等将堆石运至仓内堆放;对于高度不高的施工部位,也可使用挖掘机或者装载机直接将石料堆放入仓。
在没有塔机等垂直起重设备的情况下,堆石在仓内转运主要依靠挖掘机,对于临近模板等建筑物构件部位的堆放存在以下技术问题:
(1)容易对模板或模板支立造成冲击损伤,影响混凝土外观面;
(2)由于堆石体与模板间需要保留一定间隙,自卸车在模板附近卸石后需要人工和挖掘机进行堆码工作,施工效率低。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型设计了一种堆石料入仓施工中使用的运输笼。
本实用新型解决上述存在的技术问题采用了以下方案:
一种堆石料入仓施工中使用的运输笼,其特征在于:其顶部设有吊环(4)和装载堆石料(5)的开口,其底部由两扇运输笼底部活页门(3)组成,两扇运输笼底部活页门(3)通过运输笼底部启闭锁(2)实现开闭。
进一步,所述运输笼(1)为镂空结构。
进一步,所述运输笼(1)通过起重装置吊入水体(7)中实现堆石料(5)的清洗和吊入浇筑仓(9)内指定位置。
该堆石料入仓施工中使用的运输笼与传统的堆石料入仓施工设备相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型由于从运输笼底部卸出堆石料,并且在卸出石料过程中缓慢提起运输笼,可以很好的避免石料卸出时对模板等建筑物构件的冲击损伤,拆模后外观面整体效果好。
(2)本实用新型由于运输笼的约束作用,堆石堆积形态良好,仅需辅以简单的人工码放工作,提高施工效率。
(3)本实用新型由于将运输笼直接放入河道或水箱中清洗堆石料,可提高水源的利用率,也可以提高清洗效率和实现清洗干净程度高。
(4)本实用新型堆石料经运输笼装卸运输时,其镂空结构可有效过滤泥土碎渣,保证堆石料质量,同时便于堆石料在笼中进行清洗。
附图说明
图1:本实用新型运输笼的结构示意图;
图2:本实用新型中堆石料在水体中清洗示意图;
图3:本实用新型运输笼吊入指定位置示意图;
图4:本实用新型运输笼卸出堆石示意图。
1-运输笼;2-运输笼底部启闭锁;3-运输笼底部活页门;4-吊环;5-堆石料;6-汽车吊;7-水体;8-堆石体;9-浇筑仓;10-浇筑仓模板。
具体实施方式
下面结合图1至图4,对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,筛选堆石料5装运至运输笼1内。该运输笼1的结构如下:运输笼1为镂空结构,其顶部设有吊环4和装载堆石料5的开口,其底部由两扇运输笼底部活页门3组成,两扇运输笼底部活页门3通过运输笼底部启闭锁2实现开闭。镂空结构会自然过滤泥土碎渣,有效控制入仓堆石料5的质量,同时便于堆石料5在笼中进行清洗。
如图2所示,对运输笼1中的堆石料5进行清洗。该清洗方式为:当现场具备河流或水箱等水体清洗条件时,将运输笼1吊起放入水体7中上下左右移动,直至清洗干净。当现场不具备水体清洗条件时,采用人工冲洗,为保证堆石料5冲洗干净,应向运输笼1四面冲洗。清洗完毕后,将运输笼1运至浇筑仓9。
如图3所示,通过汽车吊6等起重装置将运输笼1吊入浇筑仓9内指定位置。图3显示的指定位置为浇筑仓模板10附近。
如图4所示,打开运输笼底部启闭锁2以开启运输笼1底部,缓慢提起运输笼卸出堆石,卸石完成后,辅以简单的人工码放。在卸出堆石料5过程中缓慢提起运输笼1,避免堆石料1卸出时对浇筑仓模板10等建筑物构件的冲击损伤,并且拆模后外观面整体效果好。
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