[实用新型]内置夹具门洞精度修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内置夹具门洞精度修复装置，应用于焊接技术领域，特别涉及到应用内置夹具后对局部区域精度控制的结构装置。

背景技术

内置夹具具有柔性化、自动化程度高的特点，为汽车制造企业广泛应用；微型车车身结构较长，车身后门洞精度难于控制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种内置夹具门洞精度修复装置，其通过对后门洞关键安装点进行定位、夹紧、补焊等，实现对后门洞精度的修复，有效弥补内置夹具对车身局部精度控制不足的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：内置夹具门洞精度修复装置，由龙门结构框架、基座、连接螺钉和夹具结构组成，其特征在于：基座分两层，通过焊接方式连接；基座的一侧与地面通过连接螺钉进行螺纹连接，另一侧与龙门结构框架固定连接；龙门结构框架为方钢分段固定连接而成的龙门结构；六个夹具结构三个一组均匀布置在龙门结构框架的左右两侧。

本实用新型的积极效果是内置夹具门洞精度修复装置采用龙门式结构形式，结构稳定、占地面积小、应用位置随机、精度修复效果显著、工艺投资小；避免了后续由于车身精度不稳定带来的检测设备、检测人员等投入。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的侧面结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：内置夹具门洞精度修复装置，由龙门结构框架1、基座2、连接螺钉3和夹具结构4组成，其特征在于：基座2分两层，通过焊接方式连接；基座2的一侧与地面通过连接螺钉3进行螺纹连接，另一侧与龙门结构框架1固定连接；龙门结构框架1为方钢分段固定连接而成的龙门结构；六个夹具结构4三个一组均匀布置在龙门结构框架1的左右两侧；汽车车身通过该装置后，通过内置夹具门洞精度修复装置自身的强度、装置上夹具结构4的精度，对汽车车身局部进行定位、夹紧、补焊，实现对汽车车身局部精度进行校准，达到精度修复的目的。

内置夹具门洞精度修复装置布置于汽车框架5的车尾端。