[实用新型]积木式智能开关组件

说明书

技术领域

本实用新型是一种用于配网自动化系统中积木式智能开关组件，属于配网自动化技术领域。

背景技术

智能开关组件由主板、电源、航空端子、人机接口、电池、电容、通信等几部分组成。其中，电池、电容、通信等这几部分需要根据具体产品和现场情况不同灵活配置，具有多种组合的安装方式；电池一般2-3年更换维护，因此电池安装区要方便拆装和替换；通信设备种类繁多，通信设备区要适应大部分情况。 整体结构需要满足户外防护等级，较为轻便，易于现场安装和维护。如何解决智能组件结构灵活性和可扩展性的问题，是本专利重点解决的内容。目前的智能开关组件，一般采用箱体式或者钟罩式结构。其中箱体式结构体积较大，包含了上述所有部分，但是当电池或通信不需要时则造成了空间浪费和成本增加，另电池更换须整体开箱，不利于现场操作；钟罩式结构体积较小，但是只包含了主板、电源等最小单位，无法扩展电池和通信。

发明内容

本实用新型提出的是一种积木式智能开关组件，其目的旨在克服现有技术所存在的上述缺陷，解决结构灵活性和可扩展性的问题。

本实用新型的技术解决方案：积木式智能开关组件，其结构包括主体舱、电池舱、通信舱、航空端子，为积木式结构；其中主体舱的一侧是电池舱，主体舱的另一侧是通信舱，主体舱的底部是A航空端子，电池舱的底部是B航空端子，通信舱的底部是C航空端子，主体舱、电池舱、通信舱间信号传输通过三个航空端子间的连接。

本实用新型的优点：巧妙的利用了“积木式”的结构方案，有效解决智能开关组件不同应用时体积和成本的问题，模块安装拆卸方便、电池更换方便，实现简单，具有较高性价比。

附图说明

附图1是积木式智能开关组件的结构示意图。

图中的1是主体舱、2是电池舱、3是通信舱、4是主板、5是电源、6是航空端子。

具体实施方式

 对照附图1，积木式智能开关组件，其结构包括主体舱1、电池舱2、通信舱3、主板4、电源5、航空端子6，其中主体舱1的一侧是电池舱2，主体舱1的另一侧是通信舱3，主体舱1的底部是A航空端子6，电池舱2的底部是B航空端子6，通信舱3的底部是C航空端子6，所述的主体舱1内设有主板4和电源5。

所述的电池舱2、通信舱3间是箱体式结构。

所述的主体舱宽度为电池舱2、通信舱3的二倍。

所述的主体舱1、电池舱2、通信舱3间是插接式连接，并用螺栓紧固组合；

主舱包括主板、电源、航空端子，为最小安装单位；主板由CPU、人机接口等组成，完成开关的智能化工作；电池舱用来安装电池，并设计为可方便更换电池的结构形式，如抽屉式结构；通信舱用来安装通信模块，内部可采用导轨方式固定设备。三个舱体设计为积木式的结构形式，以主舱为基础，通过插接组合可方便的扩展电池舱和通信舱。舱与舱之间信号传输采用航空端子连接。

实施中，开发两种不同规格的模具结构。其中电池舱和通信舱为同一规格的模具，采用箱体式结构造型；主体舱为电池舱或通信舱的二倍宽度的结构造型。主体舱1、电池舱2、通信舱3三者在模具结构上具有插接式部分，可通过螺栓紧固组合；二者均采用抽屉式抽拉结构，可从底部方便的拔插和更换内部组件。当通信设备较小时，可仅采用模具A即可安装电池和通信，节省成本。

将智能组件分为三个舱体， 主舱、电池舱、通信舱。其中主舱包括主板、电源、航空端子等几部分，为最小安装单位；电池舱用来安装电池，并设计为可方便更换电池的结构形式，如抽屉式结构；通信舱用来安装通信模块，内部可采用导轨方式固定设备。三个舱体设计为积木式的结构形式，以主舱为基础，通过插接组合可方便的扩展电池舱和通信舱。舱与舱之间信号传输采用航空端子连接。