[实用新型]一种汽车散热器用导风板的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机冷却系统技术领域 ，尤其是涉及一种汽车散热器用导风板的检测装置。

背景技术

    在汽车发动机的冷却系统当中，采用风冷的方式，利用导风板可有效增加流向散热器的空气流量，提高散热器的散热效果，从而降低发动机运转过程中产生的高温，提高发动机的使用寿命。目前，对导风板的进料检验时，一般情况下都是通过目视对外观尺寸进行判断，造成误检率高，常常发生导风板上的安装孔与车身上的孔位偏移过大，无法正常安装的问题。

    公告号为CN201291924，公告日为2009年8月19日的专利文件公开了现有技术中使用到的一种汽车导流板装置。从该专利文件中可以明确的了解到作为一种类型的导流板所起到的重要的作用，其可以改善进气量，降低风阻系数，减少油耗。从而可见对导风板的外形尺寸的质量监控不但可以影响到安装的问题，同时也会波及到整车性能的质量问题。

实用新型内容

    本实用新型的目的是解决汽车散热器用导风板安装在车体之前的尺寸检测的问题，该装置结构简单，易加工，操作简易，检测工时短，可实施批量检测。

    本实用新型是通过以下技术方案使目的得以实现。

    一种汽车散热器用导风板的检测装置，包括基板，所述基板上设有卡勾、斜面检测机构和孔位检测机构，所述斜面检测机构包括底座和楔形定位块，所述底座的上端设有所述楔形定位块，所述孔位检测机构包括U型基座和检测销，所述U型基座的开口侧弧形底面上设有与所述检测销相配合的检测孔。该结构简单，易加工。实际使用时，该装置上设有的卡勾和检测机构根据导风板的外形尺寸的检测要求，针对导风板的实际形状相对应的设置在基板上，检测时，将导风板的各检测监控点对应放置在事先设计好的位置上进行检测。该装置操作简易，可以实施批量检测，有效的满足了导风板安装在车体之前的尺寸检测要求。

作为优选，所述卡勾呈卩形，所述卡勾由一长一短两个卡脚和销轴构成，长卡脚呈条形，所述长卡脚的下端设置在所述基板上，短卡脚呈倒L形，所述短卡脚由销轴铰接在所述长卡脚的上端。该种卡勾结构新颖，使用方便。在对导风板进行限位固定时，通过可活动的短卡脚与长卡脚相配合夹持住导风板的相应部位，使其位置固定。

作为优选，所述基板、卡勾、斜面检测机构和孔位检测机构均为金属材料。金属材料坚固可靠，耐磨损，可长期使用。

作为优选，所述卡勾、底座和U型基座均由螺栓与基板连接。用螺栓连接，方便零件更换。实际使用时，变换零件的设置位置，可针对不同的导风板进行检测，实现一物多用，降低生产成本。

作为优选，所述楔形定位块与所述底座由螺栓连接。底座和楔形定位块的外形尺寸均根据实际的导风板的检测要求制作，通过螺栓连接方便更换不同的底座和楔形定位块以满足不同导风板的检测需要。

    本实用新型的有益效果是：结构简单，制作成本低，可满足批量检测的要求，通过更换尺寸不同的检测部件和变换其设置位置，可针对不同的导风板进行检测，从而实现一物多用，降低生产成本。

附图说明

图1是导风板的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的卡勾的结构示意图。

图中：1-基板，2-卡勾，3-斜面检测机构，4-孔位检测机构，5-底座，6-楔形定位块，7-检测销，8-检测孔，9-短卡脚，10-销轴，11-U型基座，12-长卡脚，13-固定支架，14-斜撑板，15-安装孔，16-安装支架，17-滑槽。

具体实施方式

    下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

实施例1

    如图2图3所示的本实用新型，一种汽车散热器用导风板的检测装置，包括基板1，所述基板1上通过螺栓连接有卡勾2、斜面检测机构3和孔位检测机构4。所述基板1、卡勾2、斜面检测机构3和孔位检测机构4均为金属材料。所述斜面检测机构3包括底座5和楔形定位块6，所述底座5的上端螺接有所述楔形定位块6。所述孔位检测机构4包括U型基座11和检测销7，所述U型基座11的开口侧弧形底面上设有与所述检测销7相配合的检测孔8。所述卡勾2呈卩形，所述卡勾2由一长一短两个卡脚和销轴10构成，长卡脚12呈条形，所述长卡脚12的下端由螺栓连接在所述基板1上，短卡脚9呈倒L形，所述短卡脚9由销轴10铰接在所述长卡脚12的上端。

    本实用新型的工作方式是：如图1所示的导风板放置在本检测装置上时，将导风板的固定支架13通过卡勾2夹持固定，将斜撑板14对应楔形定位块6放置在底座5上，楔形定位块6刚好嵌入在斜撑板14上设有的滑槽17内，此时安装支架16的顶端卡接在U型基座11的开口侧弧形底面上，通过目视观察斜撑板14的斜面是否与楔形定位块6的斜面保持一致，以及检测销7能否顺利通过安装孔15和检测孔8，依此来判断导风板的外形尺寸是否符合检测要求。