[实用新型]学步车

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种学步车，尤其是一种带有高度调节功能与减震功能的可折叠学步车。

背景技术

目前市面上销售的学步车，其高度都是通过在车身上预先设置多个不同高度的孔，然后通过拆卸、安装插销；或者是在车身上开出滑动槽，通过螺丝螺母在滑动槽内定位，使学步车的支撑部分可以调至不同的高度，例如申请号为200920117680.X，名称为“婴儿学步车档位调节装置”的实用新型专利，其通过设置在竖管座上的调节孔，来对竖管的伸出高度进行调节。这种设计存在着3个问题：其一，这种调节方式对于用户来说比较麻烦；其二这种结构的学步车由于没有折叠功能，收藏时需要拆分成多个零件，不但麻烦而且可能会有丢失；其三由于没有相应的减震装置，在使用时容易损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种既能够方便调节学步车高度，又带有减震装置的学步车。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种学步车，包括学步车车架，所述学步车车架包括面板、底圈、两端分别跟所述面板与所述底圈铰接的第一支撑杆，其特征在于：所述学步车车架还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端与所述面板铰接，另一端可滑动地与所述第一支撑杆铰接。

优选地，所述第一支撑杆上可滑动地设有滑套，所述滑套与所述第二支撑杆铰接。

进一步优选地，所述滑套上设有用于将其与所述第一支撑杆固定的固定元件。

进一步优选地，所述固定元件为固定销，所述第一支撑杆上开设有多个固定孔，所述固定销至少具有锁定状态与解锁状态，当其处于锁定状态时，所述固定销穿过多个所述固定孔中的一个，当其处于解锁状态时，所述固定销从所述固定孔中脱离。

进一步优选地，所述固定孔的数量为3个。

进一步优选地，所述学步车车架具有折叠位置，当其处于所述折叠位置时，所述滑套滑动至所述第一支撑杆的最底部。

优选地，所述学步车车架还包括第三支撑杆，所述第三支撑杆一端与所述面板铰接，另一端与所述底圈铰接。

进一步优选地，所述第一支撑杆与所述第三支撑杆的轴心线相互平行。

优选地，所述第二支撑杆上设有减震弹性件。

进一步优选地，所述减震弹性件为弹簧，所述弹簧一端连接在所述面板上，另一端与所述第二支撑杆固定连接。

相较于现有技术，本实用新型学步车具有如下优点：结构简易，便于收藏，可以随时调节高度，同时具有一定的减震功能，对各部件有保护作用。 

附图说明

附图1为本实用新型学步车的侧视图；

附图2为本实用新型学步车在第一档位时的结构示意图；

附图3为本实用新型学步车在第二档位时的结构示意图；

附图4为本实用新型学步车在第三档位时的结构示意图；

附图5为本实用新型学步车在折叠位置时的结构示意图；

附图中：

100-学步车车架；

1-面板，2-底圈，3-第一支撑杆，4-第二支撑杆，5-第三支撑杆；

11-扶手，12-护栏；

21-车轮；

31-滑套，32-固定元件；

41-减震弹性件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型学步车优选的实施方式进行详细说明。

附图1对应的是本实用新型学步车的侧视图。学步车包括学步车车架100，学步车车架100又包括了面板1，底圈2；面板1位于学步车车架100的上部，可以设计成圆环状，幼儿可从圆环中心坐入学步车车架100中，面板1上设有扶手11，护栏12，其中扶手11用于幼儿的扶持，护栏12用于保护幼儿防止后倾；底圈2位于学步车车架100的下部，可以配合面板1的形状也设计成圆环状，底圈2的下面安装有车轮21，使学步车车架100在幼儿的推动下可以向前移动，这里的车轮21优选采用万向轮，这样行进方向就不仅仅限定在正前方，车轮的数量视情况而定，本实施例中为4个。

面板1与底圈2之间通过第一支撑杆3、第二支撑杆4与第三支撑杆5连接。其中，第一支撑杆3设于学步车车车架的正前方，其两端分别于面板1、底圈2转动连接，第三支撑杆5优选为两根，对称地分布在学步车车架的两侧，其两端也各自与面板1、底圈2转动连接。为了使学步车车架100能够较好地折叠，第一支撑杆3与全部第三支撑杆5的轴心线互相平行，这样从侧面看，面板1、底圈2、第一支撑杆3与第三支撑杆5构成了一个平行四边形，能够实现竖直方向的最大收拢折叠。