[实用新型]一种液压动力无油发电机有效

专利信息
申请号: 201320493464.1 申请日: 2013-08-09
公开(公告)号: CN203482078U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 苏和明;黄明实;许宁 申请(专利权)人: 许宁;苏和明;黄明实;谭思怀
主分类号: H02K53/00 分类号: H02K53/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 动力 发电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种发电装置,特别是涉及一种液压动力无油发电机。

背景技术

众所周知,发电机是一种将柴油或汽油的能量转化为电能的机械设备,其虽然在工业上、日常生活中应用非常广泛,但是仍然存在以下缺陷:

1、耗油量大、振动大噪音大、二氧化碳等废气排放量大、严重污染环境;

2、对燃料的要求较高,使用劣质燃油会对机械结构产生磨损;

3、制造成本高,易发生机械故障,维修保养费用高;

4、效率低,浪费不可再生的石油资源。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种自发电、自充电的液压动力无油发电机。

本实用新型包括充电装置、蓄电池组、ECU控制器、直流电动机、油泵、油箱、油压控制阀、大皮带轮、小皮带轮、交流电动机、曲轴、加速机和交流发电机,所述油压控制阀连接有调速器,所述调速器连接有油阀电机,所述大皮带轮与所述曲轴连接,所述小皮带轮与所述交流电动机连接,所述大皮带轮与所述小皮带轮之间通过皮带连接,所述曲轴与所述加速机连接,所述加速机与所述交流发电机连接;所述曲轴连接有油压缸;

直流电动机与油泵连接,蓄电池组通过ECU控制器与直流电动机连接;

油箱通过第一输油管与油泵连接,油泵通过第二输油管连接到油压控制阀,油压控制阀与油箱之间连接有回油管,油压控制阀上连接有第一出油管和第二出油管。第一出油管和第二出油管与油压缸连接。

本实用新型的有益效果是,轮流切换蓄电池给直流电动机供电,将电能转化为机械能后再转变成交流电,自产电、自充电、功率自然不断增倍。本实用新型不使用柴油、汽油、水力、太阳能、核能、水力风力等,而是以电生电的科学原理来发电的,从而能增倍产生功率的科学依据。减少了环境的污染,同时也降低了能源的消耗和维护成本,是一种低碳,节能、环保型产品。

本实用新型进一步的特征,将在以下具体实施方式的描述中,得以清楚地记载。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图;

图2是本实用新型的结构示意图;

图3是本实用新型的扩展结构示意图。

附图符号说明:

1.120KW直流电动机,2.480KW交流发电机,3.400KW直流电动机,4.1600KW交流发电机,5.1000KW直流电动机,6.4000KW交流发电机,7.3000KW直流电动机,8.12000KW交流发电机,9.油泵驱动装置,10,整流装置,11.交流输入,12.充电装置,13.蓄电池组,14.直流电动机,,15.发电机保护控制屏,16.油泵,17.油箱,18.油压控制阀,19.大皮带轮,20.曲轴,21.加速机,22.交流发电机,23.油阀电机,24.调速器,25.第一油压缸,26.第二油压缸,27.第一输油管,28.第二输油管,29.回油管,30.第一出油管,31.第二出油管,32.ECU控制器,33.扩展的交流发电机,34.油泵,35.交流电动机,36.市电变压器电源输出线,37.交流发电机22输出电源线,38.交流电动机,39.小皮带轮,40.皮带,131.第一蓄电池,132.第二蓄电池,133.第三蓄电池,134.第四蓄电池,135.第五蓄电池,136.第六蓄电池,137.第七蓄电池,138.第八蓄电池,K1为第一开关,K2为第二开关,图1中DC表示直流电输入,图1中AC表示交流电输出,图2中AC表示交流发电机22的输出的交流电。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型的原理框图,其本质是通过直流电动机驱动油泵驱动装置,再由油泵驱动装置驱动交流发电机,整个能量传递过程是:直流电输入给直流电动机,转换成直流电动机的机械能,直流电动机的机械能再通过油泵驱动装置传递给交流发电机,交流发电机把接收到的机械能转换成交流电能输出。

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