[实用新型]一种轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机传动技术领域，特别地，涉及一种轴承座。

背景技术

燃气轮机中轴承常采用为球轴承，其轴承座是与机匣焊接而成，为提高轴承座的焊接性能，轴承座的材料选用的是硬度不高但焊接性能较好的钢材，轴承座内壁与轴承外圈为间隙配合，存在摩擦，为提高轴承座内壁的耐磨性，通常在内壁表面电镀一层电镀层来提高其耐磨性能。但是，轴承座刚性较差，长时间服役后容易变形，返厂修理时需要先修复到足够的尺寸，然后磨削到设计尺寸，而修复到足够的尺寸必须重新电镀更厚的电镀层才能保证。但电镀层的厚度有限，最厚不能超过0.15mm，否则其结合力大大下降;电镀工艺过程中，如保护不到位，会造成轴承座末端螺纹锈蚀。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种轴承座，以解决含电镀层的轴承座刚性差、容易变形、容易被磨损、结构尺寸难以满足使用要求以及电镀层保护不到位造成轴承座锈蚀的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轴承座，包括轴承座主体，轴承座主体为圆筒体，轴承座主体的内表面包括第一内面层和第二内面层，第一内面层和/或第二内面层上设置有至少一层喷涂形成的硬面涂层。

进一步地，硬面涂层的厚度为0.2mm～0.3mm。

进一步地，硬面涂层采用WC/Co88/12混合材料。

进一步地，第一内面层的内径尺寸大于第二内面层的内径尺寸。

进一步地，轴承座主体外表面上设有环形翼缘板，环形翼缘板与轴承座主体为一体成型的整体结构。

进一步地，环形翼缘板的板端设为倒角和/或弧形角。

进一步地，环形翼缘板的周向上开设有径向的圆孔和/或腰形孔。

进一步地，轴承座主体上开设有圆孔和/或腰形孔。

进一步地，圆孔和/或腰形孔沿径向布置和/或沿轴向布置。

进一步地，轴承座主体的至少一个开口端设置有缺口和/或环形外延伸板。

本实用新型具有以下有益效果

轴承座主体采用内表面分层的圆筒体结构，结构简单，应用范围广;将现有的电镀层改为喷涂形成的硬面涂层，涂层的粘附性能很好，喷涂的厚度也不会致使涂层脱落，没有喷涂尺寸的限制，能够提高轴承与轴承座之间的耐磨强度，对于轴承座内表面进行全面的粘附性的保护，减少轴承座的锈蚀几率:轴承运转带来的运转力均作用在轴承座的硬面涂层，硬面涂层能够抵消轴承的作用，减少轴承座的变形几率;而由于硬面涂层的厚度尺寸没有限制，由硬面涂层的高耐磨性能以及厚度尺寸，减少轴承与轴承座之间的磨损，增加轴承座的使用寿命，减少轴承座的维修频率;由于采用喷涂方式在轴承座内表面形成涂层，喷涂厚度容易控制，厚度范围更广，由于没有厚度限制硬度能够更高、耐磨性更好，喷涂方式结合力更好，使得轴承座的使用寿命更长，涂层制备过程中不会损伤基体以及其他部件。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型优选实施例轴承座的结构示意图;

图2是图1的A向视图;

图3是图1的B-B剖面图。

图例说明

1、轴承座主体;2、第一内面层;3、第二内面层;4、硬面涂层;5、环形翼缘板;6、倒角;7、弧形角；8、圆孔；9、腰形孔；10、缺口;11、环形外延伸板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1是本实用新型优选实施例轴承座的结构示意图;图2是图1的A向视图;图3是图1的B-B剖面图。