[实用新型]汽车吊吊装轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及承重吊装轨道，具体来讲涉及一种汽车吊吊装轨道。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，吊装是一种针对设备就位的一种专用词。吊装一般需要吊具（或称吊索具）配合进行。常见的吊装有用大型吊装工具或者在轨道上安装吊具，通过轨道控制横向位移，通过吊具控制高度位移。

但是现在的情况是，在重型工件加工时，尤其是大吨位汽车的加工时，由于构件吊装的需求，需要将大吨位汽车吊行驶到地下室顶部楼板上，而楼板设计承载力缺不能满足吊车的自重及吊装荷载。对生产带来安全隐患，影响施工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对以上问题，提出一项改进的汽车吊吊装轨道措施，解决楼板支撑力不足以支撑汽车重量的问题，满足吊车吊装的要求。

本实用新型成对安装于楼板和称重柱的上方，自上而下包括轨道板、支撑板和垫板，支撑板上方与轨道板固定连接，支撑板下方安装的垫板与称重柱接触。

本实用新型中的轨道板为12mm厚钢板。支撑板为H型钢，垫板厚度为30mm。

本实用新型的优点在于：在楼板上铺设钢轨道，将荷载通过轨道传递到框架梁上，利用简单的构造满足吊车吊装的要求。

附图说明

图1是本实用新型使用状态的主视方向示意图；

图2是本实用新型使用状态的左视方向示意图。

图中各部件名称：1.楼板；2.垫板；3.承重柱；4.加强肋板；5轨道板；6.支撑板。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型成对安装于楼板1和承重柱3的上方，自上而下包括轨道板5、支撑板6和垫板2，支撑板6上方与轨道板5固定连接，支撑板6下方安装的垫板2与承重柱3接触。

本实用新型中的轨道板5为12mm厚钢板。支撑板6为H型钢，垫板2厚度为30mm。

在运输道路和汽车吊吊装站位处设置临时轨道，避免施工时荷载直接受力于地下室顶板。采用双HN350*150型钢制作，上铺12mm厚钢板钢板与H型钢采用100@200的间断焊，在H型钢之间采用12mm厚加劲板连接，行成加强肋板4，焊缝满焊。为了使轨道与楼板隔离，在轨道下方加设一块30mm厚的钢板垫板2，垫板2设在横向砼梁，也就是承重柱3的上方，保证承重的合理位置。在实际工作中，作用板材厚度由承重工件计算而确定。