[实用新型]汽车空调出风口叶片的疲劳试验装置有效
申请号: | 201320491105.2 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203432787U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 肖忠;曾新丰;周轶斌 | 申请(专利权)人: | 宁波邦盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 谢潇 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 风口 叶片 疲劳 试验装置 | ||
1.汽车空调出风口叶片的疲劳试验装置,其特征在于包括支撑台架、控制箱及设置在所述的支撑台架上的用于驱动拨轮左右旋转的拨轮驱动机构和用于驱动拨钮前后左右往复运动的拨钮驱动机构,所述的拨轮驱动机构和所述的拨钮驱动机构均与所述的控制箱电相连,所述的支撑台架上设置有用于汽车空调出风口安装固定的安装槽。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片的疲劳试验装置,其特征在于所述的拨轮驱动机构包括橡胶压块、压块支撑座、压紧螺钉、第一丝杠和拨轮限位开关,所述的第一丝杠安装在所述的支撑台架上,所述的拨轮限位开关与所述的控制箱电连接,所述的拨轮限位开关安装在所述的支撑台架的内侧并靠近所述的拨轮所处位置,所述的压块支撑座与所述的第一丝杠连接,所述的橡胶压块通过所述的压紧螺钉固定在所述的压块支撑座上,汽车空调出风口安装固定后,所述的橡胶压块将拨轮压紧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调出风口叶片的疲劳试验装置,其特征在于所述的拨钮驱动机构包括齿轮传动机构、齿轮安装架、移动台架、拨钮安装块和第二丝杠,所述的移动台架包括横梁、底杆、第一侧板、第二侧板、第一限位开关和第二限位开关,所述的第一限位开关和所述的第二限位开关均与所述的控制箱电连接,所述的第一限位开关安装在所述的齿轮安装架的上部,所述的第二限位开关安装在所述的齿轮安装架的一侧,所述的横梁位于所述的支撑台架的上方,所述的第一侧板和所述的第二侧板与所述的横梁固定连接,所述的支撑台架上设有第一安装板和第二安装板,所述的底杆穿过并轴接于所述的齿轮安装架、所述的第一安装板和所述的第二安装板,所述的齿轮安装架与所述的第一安装板固定连接,所述的齿轮传动机构安装在所述的齿轮安装架上并与所述的控制箱电连接,所述的齿轮传动机构的输出齿轮与所述的第一侧板轴接,所述的第二丝杠安装在所述的齿轮安装架上,所述的第一安装板与所述的第二丝杠连接,所述的拨钮安装块固定在所述的横梁上,所述的拨钮安装块内设置有用于固定所述的拨钮的固定槽。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口叶片的疲劳试验装置,其特征在于所述的第二侧板的外侧设置有加强板,所述的加强板与所述的第二侧板轴接,所述的底杆为两根,两根所述的底杆的端部均与所述的加强板固定连接。
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