[实用新型]电动啮合仪有效
申请号: | 201320490306.0 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203385552U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 黄军辉;李丽平;高丽;吴良高 | 申请(专利权)人: | 浙江中马汽车变速器股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 啮合 | ||
技术领域
本实用新型属于一种齿轮加工检具,尤其涉及一种检测齿轮齿部磕碰缺陷的检具。
背景技术
目前正常检测齿轮齿部磕碰缺陷只能通过肉眼观察及采用手动啮合被检齿轮和标准齿轮,因个人手感及经验差异,一些细小磕碰无法检测出。如果采用扫描式电子检测仪器,对于一些低成本齿轮生产显得成本过高。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动啮合仪,其目的是解决现有技术存在的缺点,使检测齿轮齿部磕碰缺陷的效果更精确并且低成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
电动啮合仪,其特征在于:具有底座,底座上设有立柱,立柱上可升降地设有上顶尖,上顶尖下方的底座上固定设有下顶尖,被检齿轮顶抵在上顶尖和下顶尖之间;底座上设有滑槽,滑槽内滑动地嵌设有滑块,具有复位弹簧顶抵在滑块和底座之间,滑块上枢设有一根芯轴,芯轴下方连接电机并被电机驱动,电机与控制器电连接,芯轴上套设有标准齿轮,标准齿轮与被检齿轮啮合;滑块上还设有挡块,固设在底座上的百分表的测头顶抵在挡块上。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型由于在使齿轮自转啮合,解放了员工的双手,是员工能更专注于啮合时百分表的指针跳动,能更精确的检测出齿部的一些细小磕碰,降低了员工的劳动强度。大大提高了检测的准确率,免予不良品流出。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型具有底座1,底座1上设有立柱2,立柱2上可升降地设有上顶尖3,上顶尖3可以用电机、气缸等实现自动升降,也可以使用手动升降机构,上顶尖3下方的底座1上固定设有下顶尖4,实际使用时,被检齿轮12的上端面和下端面分别顶抵在上顶尖3和下顶尖4上,从而被检齿轮12可旋转地夹设在上顶尖3和下顶尖之4间。
底座1上设有滑槽,滑槽内滑动地嵌设有可以左右滑动的滑块5,具有复位弹簧6顶抵在滑块5和底座1之间,滑块5上用轴承7支撑而枢设有一根芯轴8,芯轴8下方连接电机9并被电机9驱动,电机9与控制器10电连接,控制器10可启闭电机9并调节电机9的转速,芯轴8上套设有标准齿轮11,标准齿轮11与被检齿轮12啮合;滑块5上还设有挡块13,固设在底座1上的百分表14的测头顶抵在挡块13上。
本实用新型实际操作步骤如下:
先清理干净各零件表面,再将标准齿轮11放在芯轴8上,调整滑块5使百分表14归零。
将被检齿轮12放置在上顶尖3和下顶尖4之间。被检齿轮12和标准齿轮11啮合,开启电机9,电机9带动芯轴8转动,被检齿轮12和标准齿轮11进行啮合转动,由于复位弹簧6的顶抵滑块5的作用力,标准齿轮11可以保持与被检齿轮12的啮合,如果被检齿轮12有齿部磕碰,标准齿轮11会左右移动,带动芯轴8进而带动滑块5在滑槽中左右移动,顶抵滑块5上的挡块13的百分表14指针会跳动。
当百分表14指针跳动超过图纸规定时,说明被检齿轮12的齿部磕碰严重,是不良品,关闭电机9,升起上顶尖3,挑出不良品,单独隔离,OK合格件则正常流转下一道工序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江中马汽车变速器股份有限公司,未经浙江中马汽车变速器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320490306.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种去除工件表面漆层的方法
- 下一篇:一种去除漆层的方法