[实用新型]可自行发电的定位自行车有效
申请号: | 201320488968.4 | 申请日: | 2013-08-10 |
公开(公告)号: | CN203528684U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 赵济洲 | 申请(专利权)人: | 赵济洲 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210046 江苏省南京市南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 发电 定位 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其是一种可自行发电的定位自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。由于自行车小巧方便,并且价格低廉,近年来越来越多的自行车被购买,但是这无疑为小偷买卖提供了很大的市场。
现有一申请号为201220013588.0的实用新型专利,该实用新型涉及一种防盗用具,包括手持终端(1)和定位装置(2),其中所述的手持终端(1)通过GPS系统的设备或是GSM系统的设备与定位装置(2)进行无线信号传输;所述的定位装置(2)包括依次连接的收发单元(3)、主控芯片单元(4)、供电装置(5),以及连接在主控芯片单元(4)上的附属单元(6);收发单元(3)包括分别连接在主控芯片单元(4)上的GPS收发模块(301)和GSM收发模块(302);其有益效果在于,结构简单,操作方便,信号强度高,定位速度快,成本低廉,适用范围广,但是该实用新型紧靠锂电池供电,使用时间不长,不能够达到更久的防盗。
实用新型内容
为了克服上述现有自行车的不足,本实用新型的目的在于提供一种可自行发电的定位自行车,它采用在前轴和后轴内设有发电装置。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种可自行发电的定位自行车,其特征在于:它由三脚架、前叉、后叉、前轮、后轮、前轴、后轴、手持终端、定位装置构成;所述的三脚架的下端设有动力装置,上端设有坐凳,前端设有前叉,后端设有后叉,内部设有蓄电池和定位装置;所述的前叉的上端设有把手,下端设有前轮和前轴;所述的后叉的下端设有后轮和后轴;所述的前轴和后轴的内部设有线圈和磁铁;所述的手持终端为方形状。
本实用新型的有益效果是:它既能够用来方便人们出行,又能够实现自动发电,给定位装置提供电能,且结构简单,使用方便,适用广泛。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构图
图2为手持终端视图
图3为三脚架的局部剖视图
图4为后轴的局部放大剖视图
图5为前轴的局部放大剖视图
图中1-坐凳、2-后叉、3-后轴、4-后轮、5-动力装置、6-前轴、7-前轮、8-前叉、9-三脚架、10-把手、11-手持终端、12-蓄电池、13-定位装置、14-磁铁、15-线圈、16-外壳。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4、图5所示的第一实施例中,一种可自行发电的定位自行车,其特征在于:它由三脚架、前叉、后叉、前轮、后轮、前轴、后轴、手持终端、定位装置构成;所述的三脚架的下端设有动力装置,上端设有坐凳,前端设有前叉,后端设有后叉,内部设有蓄电池和定位装置;所述的前叉的上端设有把手,下端设有前轮和前轴;所述的后叉的下端设有后轮和后轴;所述的前轴和后轴的内部设有线圈和磁铁;所述的手持终端为方形状。
在图1、图4、图5所示的第二实施例中,所述的前轴和后轴的两端套有线圈;所述的壳体设为四个,分别套在前轴和后轴的两端,内壁设有磁铁,与前轴相连接的壳体固定在前叉的下端,与后轴相连接的壳体固定在后叉的下端;所述的线圈为铜丝线圈;所述的磁铁、线圈、前轴或后轴、壳体组成一个发电装置,当转动前轴或后轴时,线圈将切割磁感线产生电动势,为蓄电池提供电能。
在图2、图3所示的第三实施例中,所述的前叉、后叉、三脚架内部掏空;所述的蓄电池通过导线和电刷与线圈相连接,并且导线置于前叉、后叉、三脚架的内部,可以防止破坏;所述的定位装置的内部设有发射器、GPS收发模块、芯片处理器和SIM卡,用于确定自行车的位置,并将位置发送给手持终端;所述的手持终端的前端设有显示屏,内部设有接收器、处理芯片和电池,用于显示自行车的位置。
使用本实用新型时,首先转动动力装置,使得前轴和后轴转轴,为蓄电池提供电能,然后定位装置就可以自动工作,并且可以在手持终端显示自行车的位置,结构简单,使用方便。
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