[实用新型]电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雨刮器电机，尤其是一种电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机(简称NIM)。

背景技术

目前在国际和国内的汽车上用的雨刮器都是机械触点式组成一个雨刮器电机电器控制结构，其缺点是：1、第一部分三档位组成的转换式开关体积重量大、输入电流大、长期周而复始的使用磨损大、寿命短、变形大、工艺复杂出错率和故障率高、质量稳定性差、安装困难等缺点。2、三个触点片与停位铜板组成的停位控制由于三个触点片长期与停位铜板进行旋转式的接触磨损变形大、寿命短、打弯工艺复杂、故障率高、质量不稳定、成本大等缺点，而且在电机运行时有三组调速功能的电刷随电机高速运行磨擦和三组定位功能的触点片随电机大齿轮运行磨擦产生的电子干扰幅射汽车其他电子设备,特别是随电机的高速运行造成的磨损大大地降低了电机的使用寿命及故障率的提高，而且端盖内都是设置单齿轮运转而使电机输出功率降低25%等重大缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提出一种电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机来彻底解决目前机械触点式结构的汽车雨刮器电机带来的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：一种电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机，包括电机本体，所述的本体上设置有端盖，端盖内设置有大齿轮，所述的大齿轮上嵌有随大齿轮一起转动的圆形磁钢，所述的大齿轮的上方固定有一块电路板且大齿轮与电路板之间留有间隙，所述的电路板上设置有一个霍尔开关，该霍尔开关安装在电路板与大齿轮上磁钢圆周线上的相对一侧，当大齿轮随电机转动时，每周经过一次霍尔开关正下方，此时霍尔开关动作，当磁钢远离霍尔开关时，霍尔开关复原，依次来检测主轴原点位置；

进一步地，本实用新型所述的本体内还设置有能够控制限位电机旋转时轴向窜动的电机轴向控制装置；

进一步地，本实用新型所述的本体内还设置有既能保障轴向无窜动又能保障电机无耗功的转子轴向无耗功能保障装置；

进一步地，本实用新型所述的本体内有且仅设置有一对电刷，该实用新型电机调速采用PWM方式，因此电机只需一对电刷，该电机通过汽车上的雨刮器控制开关来控制电机的速度的大小或用无触点脉冲信号来控制电机速度的大小，当开关打至停止档时，齿轮上的磁钢旋转至控制板的霍尔开关下方时，电路控制使电机自动停止在初始位置。同时电路中增加了多重保护功能，当电压高于规定范围值时报警并停止运行，当电机电流高于额定值的20%时报警并停止运行；

进一步地，本实用新型所述端盖内设置单只齿轮或多只齿轮形成的端盖齿轮减速器装置,特别是端盖内多只齿轮结构形成的减速器电机能提高25%的有效输出功率。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机是在目前国际国内通用的机械触点式电机基础上,实用新型的一种电子式无触点单向旋转智能雨刮器电机,此实用新型的电机克服了长期以来机械触点式电机长期存在的结构笨重、寿命短、故障率高、质量不稳定,安装困难等缺点，并且电机在运行过程中没有干扰辐射产生，又保护了车内其他电子设备不受干扰的影响，本实用新型在汽车雨刮器电机行业领域中填补了国际国内的空白。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型中电机内部结构示意图；

图3是本实用新型中接插件图；

图4是本实用新型中电子控制原理框图；

图中：1.本体，2.端盖，3.大齿轮，4.圆形磁钢，5.电路板，6.霍尔开关，7.电机轴向控制装置，8.转子轴向无耗功能保障装置，9.电刷，,10.输出轴。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。