[实用新型]一种松料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金烧结技术领域，特别涉及一种松料机。

背景技术

目前，在国内烧结原料场有采用利用卷扬升降松动装置，靠松动装置的自重对板结物料进行松散的松料机，这种松料机的缺点是：一旦物料板结或者冻层的厚度较大时，靠松动机构的自重就无法将其松动，还得需要人工处理，松动机的作用和适用范围受到很大的限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、并增强松料能力的松料机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种松料机，包括横移小车、升降装置、走台栏杆、液压系统、操作室、松动机构和大车总成，所述的大车总成与操作室相连接，大车总成顶部设有横移小车，横移小车顶部设有升降装置、走台栏杆和液压系统，液压系统通过升降装置与松动机构相连接。

所述的大车总成为门式结构，并由两个支架组合在一起构成，每个支架分别由传动装置、大车梁、立柱和轨道梁组成，大车梁底部设有传动装置，大车梁顶面两端分别通过立柱与轨道梁的的两端相连接，道梁的两侧均设有用于限制横移小车侧向滑动的侧压辊轨道。

所述的松动机构由导向轮、框架、钻杆和钻头组成，框架顶部设有导向轮，框架底部设有八根钻杆，八根钻杆平均分成两排布置，每个钻杆的端部均设有一个钻头，每个钻头之间横向距离700mm，纵向距离800mm。

所述的横移小车由车轮组、导轨、小车车体和侧压辊装配，小车车体底部设有车轮组，小车车体的的四根端梁上均设有导轨，导轨外侧设有侧压辊装配。

所述的升降装置有两个升降机构组成，每个升降机构由底座、液压缸一、液压缸二和挂钩构成，底座通过液压缸一与松动机构相连接，底座侧面通过液压缸二与挂钩相连接，挂钩端部挂在松动机构的框架上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

一种松料机，具有结构简单、使用方便、科学实用的特点，有效的对板结的洗精煤，精矿粉等散装物料在卸车前进行松散，从而提高卸车效率，尤其是可以跨线对两条铁路线上的车辆进行松料作业，并且松动物料时采用液压进给，大大增强了松料的能力。

附图说明

图1 是本实用新型的结构图；

图2 是本实用新型图1的侧视图；

图3 是本实用新型图1的俯视图；

图4 是本实用新型大车总成的结构图；

图5 是本实用新型图4的侧视图；

图6 是本实用新型图4的俯视图；

图7 是本实用新型松动机构的结构图；

图8 是本实用新型图7的侧视图；

图9 是本实用新型横移小车的结构图；

图10 是本实用新型图9的侧视图；

图11 是本实用新型图9的俯视图；

图12 是本实用新型升降装置的结构图。

1—横移小车  2—升降装置  3—走台栏杆  4—液压系统  5—操作室  6—松动机构  7—大车总成  8—传动装置  9—大车梁  10—立柱  11—轨道梁  12—侧压辊轨道  13—导向轮  14—框架  15—钻杆  16—钻头  17—车轮组  18—导轨  19—小车车体  20—端梁  21—侧压辊装配  22—底座  23—液压缸一  24—液压缸二  25—挂钩

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明：

如图1～图3所示，本实用新型一种松料机，包括横移小车1、升降装置2、走台栏杆3、液压系统4、操作室5、松动机构6和大车总成7，所述的大车总成7与操作室5相连接，大车总成7顶部设有横移小车1，横移小车1顶部设有升降装置2、走台栏杆3和液压系统4，液压系统4通过升降装置2与松动机构6相连接。

如图4～图6所示，所述的大车总成7为门式结构，并由两个支架组合在一起构成，每个支架分别由传动装置8、大车梁9、立柱10和轨道梁11组成，大车梁9底部设有传动装置8，大车梁9顶面两端分别通过立柱10与轨道梁11的的两端相连接，两根轨道梁11的内侧均设有用于限制横移小车1侧向滑动的侧压辊轨道12，轨道梁11的下沿距离地面钢轨的垂直距离为7.5m，大车采用的门式结构横跨两条重车铁路线，轨道梁11间距为12.5m，走行距离200m，供电方式为安全滑触线，大车轮距为7m，驱动采用两台减速电机，大车走行速度20m/min。