[实用新型]一种用于锁紧装置的卡块有效
申请号: | 201320484742.7 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN203510532U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 尹红伟;刘维龙 | 申请(专利权)人: | 安徽迈吉尔模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/20 | 分类号: | B29C33/20 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卡块领域,具体为一种用于锁紧装置的卡块。
背景技术
轮胎加工行业中,一般采用通过螺丝来锁模的一体式轮胎模具进行轮胎加工成型,这种轮胎模具需要手工拧紧螺丝,费时费力,并且采用螺丝锁模的方式,使用时间长由于螺丝长时间受力以松开,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于锁紧装置的卡块,以解决现有技术存在的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种用于锁紧装置的卡块,包括有块体,其特征在于:块体顶部向块体底部设置有台阶通孔,且台阶通孔上部孔径大于台阶通孔下部孔径,所述块体一侧向块体中设置有一对安装通孔,两安装通孔分列于台阶通孔两侧,两安装通孔分别设置为三段台阶状的台阶状通孔,且安装通孔三段台阶从块体侧部向块体中孔径依次减小。
所述的一种用于锁紧装置的卡块,其特征在于:所述块体顶部及底部分别设置为略微弯曲的弧面。
本实用新型安装和使用方便,可配合液压系统对轮胎模具进行锁模,取代以往的螺丝锁模方式,大大节约了劳动力,并且降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构正剖视图。
图2为本实用新型结构俯剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示。一种用于锁紧装置的卡块,包括有块体1,块体1顶部向块体底部设置有台阶通孔2,且台阶通孔2上部21孔径大于台阶通孔2下部22孔径,块体1一侧向块体1中设置有一对安装通孔3,两安装通孔3分列于台阶通孔2两侧,两安装通孔3分别设置为三段台阶状的台阶状通孔,且安装通孔3三段台阶从块体1侧部向块体1中孔径依次减小。块体1顶部及底部分别设置为略微弯曲的弧面。
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