[实用新型]多井互动液压抽油机有效
申请号: | 201320484533.2 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203476292U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 鱼智翔 | 申请(专利权)人: | 志丹县斯曼创新工贸有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 717500 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 互动 液压 抽油机 | ||
技术领域
本实用新型属于开采石油技术领域,具体涉及一种多井互动液压抽油机。
背景技术
抽油机是开采石油的一种机器设备,俗称“磕头机”,通过加压的办法使石油出井。当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,撞击滑套产生振动;同时,正向单流阀关闭,变径接口阀门组总成封堵油当抽油机下冲程时,油管弹性伸长向下运动,带动机械解堵采油器向下运动,撞击滑套产生振动;同时,反向单流阀部分关闭,变径接口阀门组总成仍然封堵油套环形油道,使反向单流阀下方区域形成高压区,这一运动又对地层内的油流通道产生一种反向的冲击力。
现有的抽油机系统存在的主要问题是能量传递环节多、功能单一、能耗大,性能价格比低等,系统能耗大、存在污染。国内外能源企业在生产能源的同时,也在消耗大量的能源,产生污染,不符合国家能源要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多井互动液压抽油机,解决了现有技术中存在的多井互动液压抽油机装置复杂、能量传递环节多和能耗高的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种多井互动液压抽油机,包括至少两个抽油机单元,每个抽油机单元包括底座,底座上设置有机架,机架由两个垂直设置在底座上的竖杆和一个平行于底座的平行杆连接而成,两个竖杆之间设置有横梁,横梁的两端沿长向分别与两个竖杆滑动连接;横梁上设置有抽油杆,抽油杆的两侧分别设置有第一液压油缸和第二液压油缸,抽油杆伸入抽油管内,油管伸入到地下的油层中,第一液压油缸和第二液压油缸通过液压管连接,液压管上设置有控制阀门组,控制阀门组连接有可加压的油泵。
本实用新型的特点还在于,
竖杆上设置有第一滑动槽,横梁的两端设置有与第一滑动槽相对应的第一凸缘,第一凸缘嵌入于第一滑动槽内。
竖杆上设置有第二凸缘,横梁的两端设置有与第二凸缘相对应的第二滑动槽,第二凸缘嵌入于第二滑动槽内。
底座上还设置有供第一液压油缸、抽油管、第二液压油缸穿过的第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔。
抽油杆上设置有接口阀门组,接口阀门组套合于抽油管上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型简化了抽油机装置,节约了改装置的占地空间,在使用过程中对应的两台抽油机的重力势能得到了传递,将一个抽油机单元的重力势能转化为另一个抽油机单元的抽油升力,节约了机械传动过程中的机动动能,降低了运行的投入。
附图说明
图1是本实用新型的多井互动液压抽油机结构示意图;
图2是本实用新型的多井互动液压抽油机中底座的结构示意图;
图3是本实用新型的多井互动液压抽油机实施例1中滑动连接的结构示意图;
图4是本实用新型的多井互动液压抽油机实施例2中竖杆的结构示意图;
图5是本实用新型的多井互动液压抽油机实施例2中滑动连接的结构示意图。
图中,1.底座,2.机架,3.竖杆,4.平行杆,5.横梁,6.第一液压油缸,7.抽油杆,8.第二液压油缸,9.液压管,10.控制阀门组,11.接口阀门组,12.抽油管,13.第一凸缘,14.第二凸缘,15.第二滑动槽,16.第一固定孔,17.第二固定孔,18.第三固定孔,19.第一滑动槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种多井互动液压抽油机,如图1所示,包括两个抽油机单元,每个抽油机单元包括底座1,底座1上设置有机架2,机架2由两个垂直设置在底座1上的竖杆3和一个平行于底座1的平行杆4连接而成,两个竖杆3之间设置有横梁5,横梁5的两端分别沿长向与两个竖杆3滑动连接;横梁5上设置有抽油杆7,抽油杆7的两侧设置有第一液压油缸6和第二液压油缸8,抽油杆7上设置有接口阀门组11,接口阀门组11套合于抽油管12内,接口阀门组11能够防止抽出来的油溢流,第一液压油缸6和第二液压油缸8通过液压管9连接,液压管9上设置有控制阀门组10,控制阀门组10可以加压或者换向,控制阀门组10连接有可加压的油泵,油泵用来给控制阀门组10提供动力。
如图2所示,底座1上还设置有供第一液压油缸6、抽油管12和第二液压油缸8穿过的第一固定孔16、第二固定孔17和第三固定孔18。
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