[实用新型]一种使用太阳能和风能作为能源来源的摄像机有效
申请号: | 201320483139.7 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN203399194U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 刘睿凡 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | H04N5/232 | 分类号: | H04N5/232;H02S10/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211170 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用 太阳能 风能 作为 能源 来源 摄像机 | ||
技术领域
本实用新型属于摄像机领域,尤其涉及一种使用太阳能和风能作为能源来源的摄像机。
背景技术
长三角地区的数字化航道建设中关于船联网项目正在如火如荼的建设中。长三角地区的典型气候条件为,年平均气温15.5℃-15.8℃,最热月平均气温为28.1℃-28.4℃,最冷月平均气温为2.7℃-3.3℃,一年无霜期230天左右,年平均降水量100-1200mm,年日照时数2000-2100小时,太阳能有效日照1400小时。长三角地区的年平均风速3-4米,有效发电时间为3000小时,平均日有效发电时间为6-8小时左右,年平均风功率分布100瓦/平方米,年总辐射量为5000兆焦耳/平方米。
可见,长三角地区的太阳能和风能资源是非常丰富的,而用电负荷较小的数字航道船联网感知节点大多分布在荒郊野外,如果为这些设备配置电源线缆的话,难度非常大。如果能够根据长三角地区的可再生能源,提供一些能够利用再生能源的设备,将是解决装置在野外分布的最好方案。
但是,现在太阳能和风能供电的船联网感知节点例如摄像机,并没有太阳能和风能供电的相应装置。
因此,现有技术存在缺陷,有待于进一步改进和发展。
实用新型内容
(一)实用新型目的:为解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种使用太阳能和风能的摄像机,为船物联网提供一种在野外设置方便的船联网感知节。
(二)技术方案:
一种使用太阳能和风能作为能源来源的摄像机,包括中央控制器,以及分别连接在所述中央控制器上的摄像头和存储单元,其中,还包括连接在所述中央控制器上的无线传输单元;
进一步还包括太阳能光伏电池组和风力发电机,所述太阳能光伏电池组和风力发电机分别连接蓄电池,所述蓄电池通过逆变器连接在所述中央控制器上。
所述的摄像机,其中,所述太阳能光伏电池组包括单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池以及非晶硅太阳能电池。
所述的摄像机,其中,所述风力发电机包括三叶型风力发电器和H型风力发电机。
所述的摄像机,其中,所述蓄电池是阀控铅酸蓄电池。
(三)有益效果:本实用新型提供的使用太阳能和风能作为能源来源的摄像机,摄像机的蓄电池同时接受太阳能光伏电池组和风力发电机提供的电能,使蓄电更加合理,蓄电过程更快;该摄像机还可 以将拍摄到的数据通过无线传输单元发送给远程的监控装置,能做到实时拍摄实时监控;太阳能风能摄像机使野外设置的装置更加随意,免去了拉电缆线的麻烦,而且更加环保。
附图说明
图1是本实用新型的使用太阳能和风能作为能源来源的摄像机的结构示意图;
图2是本实用新型三叶型风能发电机的结构示意图;
图3是本实用新型H型风力发电机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合优选的实施例对本实用新新型做进一步详细说明。
本实用新型的太阳能风能摄像机100,如图1所示,包中央控制器110,以及分别连接在所述中央控制器110上的摄像头120和存储单元130,所述中央控制器110控制所述摄像头120的开启或关闭,所述摄像头120将拍摄画面的数据在所述中央控制器110的控制下存储到所述存储单元130;所述太阳能风能摄像机100还包括连接在所述中央控制器110上的无线传输单元140,所述中央控制器110可以将所述存储单元130中存储的数据通过所述无线传输单元140传输到监控装置;所述太阳能风能摄像机100还包括太阳能光伏电池组150和风力发电机160,所述太阳能光伏电池组150和风力发电机160分别连接蓄电池170,所述蓄电池170通过逆变器180连接在所述中央控制器110上。
所述太阳能光伏电池组150可以包括单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池以及非晶硅太阳能电池。
所述风力发电机160可以包括三叶型风力发电器和H型风力发电机,如图2和图3所示。所述H型风力发电机具有启动风速低、噪音低、抗风能力强等优点,是一种值得推广的优选方式。
所述太阳能光伏电池组150和风力发电机160输出的直流电通过所述蓄电池170存储,所述逆变器将所述蓄电池170存储的电流转换成所述摄像机所需要的交流电,为中央控制器110、摄像头120、存储单元130和无线传输单元140供电。
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