[实用新型]充冷式车箱与货柜、保温箱有效

专利信息
申请号: 201320482025.0 申请日: 2013-08-07
公开(公告)号: CN203419190U 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 高联华 申请(专利权)人: 劲创股份有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60P3/20;B65D81/18;B65D25/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 董惠石
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 充冷式 车箱 货柜 保温箱
【权利要求书】:

1.一种充冷式车箱与货柜,其特征在于,包括:

一车箱,包括一或多个保温室及对应该保温室上方设有蓄冷室,该蓄冷室内设有一或多个蓄冷器,其中对应该蓄冷室的车箱壁上设有一接头;及

一冻结机,包括一输送管路与一冷冻系统,该输送管路的第一端连接该冷冻系统,该输送管路的第二端连接一快速接头;

其中连接该接头与该快速接头,该冷冻系统输送冷能通过该输送管路送入该蓄冷室中冻结该蓄冷器。

2.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该车箱侧边设置一门板,且于该车箱后侧设置一后门板并分别对应该保温室。

3.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该蓄冷室设有一掀门,能够把一或多个蓄冷器放入该蓄冷室内部。

4.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该车箱分为第一保温室、与第二保温室、第三保温室,该第二保温室与该第三保温室并列位于该第一保温室相邻侧;该第一保温室靠近该车箱一侧边部分;及该第一保温室设有一第一门板,该第一门板可为上下门板构成,该车箱的后侧设置一第二门板对应该第二保温室;该第三保温室设置有一第三门板。

5.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该接头位于该车箱壁上,且与该蓄冷室连通。

6.如权利要求4所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该第一保温室的第一门板内设置有一双玻璃透明门。

7.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该输送管路的第一端连接该冷冻系统的蒸发器,蒸发器产生的冷能能够通过该输送管路输送。

8.如权利要求1所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,该车箱内设有一间隔板形成一第一、第二及第三保温室与一蓄冷室,使该第一、第二及第三保温室位于下方,而该蓄冷室位于该保温室上方;及对应每一保温室且于该间隔板上均设有一开口,该开口设有一封闭元件封闭该开口。

9.如权利要求8所述的充冷式车箱与货柜,其特征在于,每一蓄冷室对应每一保温室,并于该隔板上设有至少一通孔,且每一通孔设有一封闭元件封闭该通孔。

10.一种保温箱,其特征在于,包括有至少一保温室与至少一蓄冷室,蓄冷室内设有一或多个蓄冷器,该蓄冷室对应该保温箱壁设有一第三接头与一第四接头;及一冻结机,包括一第一输送管路与一第二输送管路,该第一输送管路与该第二输送管路分别设有一第一快速接头与一第二快速接头并能够分别连接该第三接头与该第四接头,经由该第一输送管路与该第二输送管路连接该冻结机。

11.如权利要求10所述的保温箱,其特征在于,该保温室与该蓄冷室间设有中间隔板,而该中间隔板上设有多个通孔,该蓄冷器的冷能经过该通孔往下流动至该保温室。

12.如权利要求10所述的保温箱,其特征在于,该保温箱的蓄冷室对应该保温室间设置有一间隔板,将该保温室与该蓄冷室分隔为两个,该间隔板设置有通孔。

13.如权利要求10所述的保温箱,其特征在于,该保温箱下方设有一栈板,该栈板下设有一推板,该推板下方设有四个滚轮,方便推动保温箱。

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