[实用新型]一种车顶把手支架连续落料冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，尤其是涉及一种车顶把手支架级进冲压模具。

背景技术

车顶把手支架是一个与拉手匹配的加强件，是车身内饰重要的组成部件，起到拉手加强作用，同时也是高配车型侧气囊安装位置。

目前很多情况下传统模具在生产过程中冲压一次只能冲制一个半工序零件，增大冲压成本。且有人员操作存在安全隐患，以及对冲压零件由于人的误操作造成零件质量问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用寿命长、维修方便、成本低的车顶把手支架级进冲压模具。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种车顶把手支架级进冲压模具，该模具包括下模部分和上模部分；

所述的下模部分包括下模座、冲压凹模刀、下模修边刀块a、下模修边刀块b、导柱，所述的冲压凹模刀、下模修边刀块a、下模修边刀块b固定于下模座的上表面上，所述的下模座角端处，设有四个导柱；

所述的上模部分包括上模座、压料板、冲头、上模修边刀a、上模修边刀b，所述的压料板、冲头、上模修边刀a、上模修边刀b固定于上模座的下表面上，所述的上模压料板设置于上模修边刀a的中下部并与上模修边刀a相连，所述的上模冲头设置于上模压料板的中部；

所述的上模和下模四角的角端处设有四个连接上模和下模的导柱；

工作时，上模座由压机驱动压向下模座，待加工材料由压料板压紧，然后冲头与冲压凹模刀配合进行冲孔动作，同时，下模修边刀块a、下模修边刀块b配合上模修边刀a、上模修边刀b进行修边动作，一次成型。

所述的冲孔凹模刀正对冲头；所述的下模修边刀块a与上模修边刀a对应，下模修边刀块b与上模修边刀b对应。

所述的冲压凹模刀、下模修边刀块a、下模修边刀块b、冲头、上模修边刀a、上模修边刀b均为镶块形式。

所述的冲压凹模刀、下模修边刀块a、下模修边刀块b为可拆卸式镶块，通过螺钉固定在下模座上，所述的冲头、上模修边刀a、上模修边刀b为可拆卸式镶块，通过螺钉固定在上模座上。

所述的下模座最下方设有模脚及模脚垫板，所述的下模座设置于模脚上平面上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)使用寿命长：所有修边均使用镶块形式。延长了模具自身的使用寿命，减小了对使用设备损害。

(2)维修方便：使用镶块结构，在维修时不用将整个模具吊到维修现场，占用大量的场地，只需将需要维修的镶块拆下即可维修；

(3)冲压效率高冲压成本低：照级进方式连续落料，减少了所需要的冲次，冲孔动作和修边动作同时进行，一次成型，该模具为自动生产，消除了操作人员的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型下模结构示意图；

图2为本实用新型上模结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

一种车顶把手支架级进冲压模具，一种车顶把手支架级进冲压模具，该模具包括下模部分和上模部分；

所述的下模部分包括下模座1、冲压凹模刀2、下模修边刀块a3、下模修边刀块b4、导套(5)，所述的冲压凹模刀2、下模修边刀块a3、下模修边刀块b4固定于下模座1的上表面上，所述的下模座角端处，设有四个导套(5)；

所述的上模部分包括上模座6、压料板7、冲头8、上模修边刀a9、上模修边刀b10，所述的压料板7、冲头8、上模修边刀a9、上模修边刀b10固定于上模座6的下表面上，所述的上模压料板7设置于上模修边刀a9的中下部并与上模修边刀a9相连，所述的上模冲头8设置于上模压料板7的中部；

所述的上模和下模四角的角端处设有四个连接上模和下模的导柱5；

工作时，上模座由压机驱动压向下模座1，待加工材料由压料板7压紧，然后冲头8与冲压凹模刀2配合进行冲孔动作，同时，下模修边刀块a3、下模修边刀块b4配合上模修边刀a9、上模修边刀b10进行修边动作，一次成型；所述的冲孔凹模刀2正对冲头8；所述的下模修边刀块a3与上模修边刀a9对应，下模修边刀块b4与上模修边刀b10对应；所述的冲压凹模刀2、下模修边刀块a3、下模修边刀块b4、冲头8、上模修边刀a9、上模修边刀b10均为镶块形式；所述的冲压凹模刀2、下模修边刀块a3、下模修边刀块b4为可拆卸式镶块，通过螺钉固定在下模座上，所述的冲头8、上模修边刀a9、上模修边刀b10为可拆卸式镶块，通过螺钉固定在上模座上；所述的下模座最下方设有模脚及模脚垫板，所述的下模座1设置于模脚上平面上。