[实用新型]一种车载无线音频传输双振膜低音炮

说明书

技术领域本实用新型涉及一种车载无线音频传输双振膜低音炮。

背景技术

因为现有车辆点烟器提供的电量较小，不能为车内新增低音炮提供使用电量，因而，在现有车辆的低音炮改装中，需要对车辆进行拆解，并且从汽车电池上重新拉电源线缆，从车载CD或者音频播放器上取音频信号，所以，需要重新铺设供电线路，与信号传输线路，会对车辆造成一定程度的破坏，且新架设的供电线路会导致车辆安全隐患。

有鉴于此，提供一种不会损坏车载线路和原车布置的车载无线音频传输双振膜低音炮。

实用新型内容

本实用新型提出一种车载无线音频传输双振膜低音炮，解决了现有技术中新增车载低音炮需重新搭建车载线路和原车布置的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车载无线音频传输低音炮，其包括音频无线发射端和低音炮端，

所述低音炮端包括音频播放模块和音频接收模块，

所述播放模块包括双振膜喇叭，

所述音频无线发射端将FM信号发射至所述音频接收模块，并将接收到的FM信号通过音频播放模块播放，

所述低音炮端与车载点烟器插座电性连接。

进一步，所述音频无线发射端包括865MHz发射模块，所述865MHz发射模块包括：

ALC模块，纠正偏移的电平，

音质处理模块，对音频文件进行减噪、清晰放大处理，

频率控制模块，控制发射频率，

调制发射模块，发射处理后的FM信号。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载低音炮对功放线路的改进，利用数字技术，提高了功放的效率，并使用双振膜喇叭，在同等电流和电压情况下，达到更高的音效品质。且由于汽车均提供有点烟器，该装置可在较小电流和电压达到较好的音效品质，克服了现有音响需要提供额定电压，利用汽车点烟器插孔完成对功放供电，减去了对车辆的拆解和新增设供电线路，降低了车载音响系统改装的人工费用，线材费用等，同时也避免了新增供电线路对车辆结构的损伤，具有重要意义。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种车载低音炮的功能模块示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供的一种车载无线音频传输双振膜低音炮，包括音频无线发射端1和低音炮端2，所述低音炮端包括音频播放模块21和音频接收模块22，所述音频无线发射端1将FM信号发射至所述音频接收模块22，并将接收到的FM信号通过音频播放模块21播放，所述低音炮端与车载点烟器3电性连接。通过车载点烟器提供电源，避免通过增搭电路，对现在线路改装造成线路负荷增加带来的安全隐患；且装卸快捷方便，适用和推广度高。

本实用新型通过FM信号实现音频无线发射端1和低音炮端2间的信号传输，解决音源输出端与声音播放端的信号须通过有线连接方式连接，而现有技术中新增车载音响需要在车内新布信号线路，可能会导致的车内结构和布置的重置，对车辆带来的损坏，且产生人力、物力成本。而本实用新型为了避免了以上问题，采用FM信号无线传输，A.节约了需要改装投入的人力、物力：B.信号传递得到保障；C.低音炮端2的数量不受限制，可根据需要进行数量的调整。

作为优选，所述音频无线发射端1与车载CD或DVD通讯连接。无线发射端直接与音频输出端连接避免了数据线路和电源线路的布置。

作为优选，所述音频无线发射端1包括865MHz发射模块，所述865MHz发射模块包括：ALC模块，纠正偏移的电平，音质处理模块11，对音频文件进行减噪、清晰放大处理，频率控制模块，控制发射频率，调制发射模块12，调整和发射处理后的FM信号。