[实用新型]便携式作业机有效
申请号: | 201320469107.1 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203485148U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 平井贵大 | 申请(专利权)人: | 日立工机株式会社 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;丁文蕴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 作业 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便携式作业机,例如一种链锯,其在将油(润滑油)从油箱中吸出以将该吸出的油供应至作业工具的可动部件(锯链)的同时执行作业,特别是涉及一种具有改良的油泵机构的便携式作业机。
背景技术
在传统便携式作业机的油泵机构中,容纳在泵壳中的泵轴由弹性体偏置,以防止其随着定位销等脱落,并且其轴向的向前和向后运动以扩张和压缩泵室的体积,由此吸入和排放油。与泵轴的旋转相关联,泵室与吸入通道和排放通道交替相通。倾斜部在定位销侧形成于泵轴的端面上。当泵室被扩张时油经由吸入通道被吸入泵室,并且其在泵室被压缩时经由排放通道被排出泵室。为了提高泵室与齿轮室之间的气密性以及泵室与排放通道之间的气密性,泵壳被制造以增加其中容纳有泵轴的部分的加工精度,并且泵轴的加工精度也被增加以提升整体的气密性,由此获得稳定的泵送性能。
根据一种油泵,泵壳和泵轴由合成树脂模塑,并且其进行无机械加工装配和使用。在这种情况下,当泵室的吸入口和排放口其中任意一个关闭时,泵壳与泵轴之间的间隙大于通过机械加工制造的泵壳与泵轴之间的间隙。因此,用来减少间隙的一定的措施是有必要的。在经过审查的日本实用新型申请公开号No.5-26316(专利文件1)中,一种推进装置被设置来提升封闭部分的密封性,该推进装置向着相对于吸入口和排放口其中任意一个的开口部分的封闭通道的轴向偏置泵轴,由此提升泵送性能。
实用新型内容
发明人的一系列研究表明上述的传统结构存在如下问题。即,虽然泵壳和泵轴的加工精度被提高以提升气密性,但是泵壳与泵轴之间的间隙尺寸由于批量生产中的变量而产生差异,这成为了不稳定的泵送性能的因素。因而,进一步的提高加工精度变得必要,这导致加工成本的提高,其结果是变得很难提供廉价的组件。另外,如果泵壳和泵轴之间的间隙被减小以增加气密性,由于很难将润滑油保留在高速旋转的泵轴的外周表面上,泵壳中的其中容纳有泵轴的孔将被严重磨损,这成为了长期使用中泵送性能退化的因素。
另外,在专利文件1中,推进装置被设置给泵壳和泵轴以提升封闭部分的密封性。然而,在这个结构中,组件数量被增加以增加成本,并且更进一步地说,如果在其中容纳有泵轴的泵壳的加工精度很低的情况下泵轴被推向一个方向,则泵室与齿轮室之间的气密性将无法保持,这将导致泵送性能的进一步退化。作为此问题的另一个解决方案,可以通过增加泵壳与泵轴之间的配合部分的长度,以扩大泵室与齿轮室之间的压力损失来提升气密性。然而,如果这种结构被使用,组件的尺寸将增加,这成为了油泵紧凑型设计的阻碍。
本实用新型的目的是提供一种便携式作业机,其带有具有优异的耐久性的油泵并且能够长期保持稳定的泵送性能。
本实用新型的另一个目的是提供一种带有油泵的便携式作业机,其稳定的运行并不在很大程度上取决于制造/加工精度。
本实用新型的另一个目的是提供一种便携式作业机,其中油泵机构的性能和耐久性在保持该油泵机构的紧凑尺寸的同时被提升。
本申请中公开的由本实用新型的典型实施方式达到的效果将在如下做简要叙述。
根据本实用新型的一个特征,一种便携式作业机,包括:油泵,其通过动力源的驱动轴的旋转运动将油从油箱供应至作业工具的可动部件,所述油泵包括:泵壳,其具有一端封闭并且吸入通道和排放通道连接至其上的泵室、和其中容纳有转变所述驱动轴旋转运动的齿轮的齿轮室;以及泵轴,其容纳在所述泵壳中、连接至所述齿轮、并且具有在所述泵室中旋转的顶端,以及形成于所述泵壳中的、在所述泵轴到达预设的旋转位置时将所述泵室与齿轮室相连通的油槽。
所述油槽形成于与所述泵轴相接触的位置上,并且吸入通道、排放通道以及所述油槽通过所述泵轴的旋转而打开和关闭。
另外,当油被从泵室中排出时,少量的油被传递至齿轮室,以致油附着于旋转的泵轴的外周表面上,并且该油被适当地保留在泵壳与泵轴之间。
根据本实用新型的另一个特征,在所述泵壳中,所述油槽形成于与所述泵轴相接触的内壁上。
所述泵轴在旋转的同时轴向地摆动以致该泵轴的所述顶端压缩或扩张所述泵室,以及所述油槽沿平行于所述泵轴的轴向而形成。
其中所述油槽优选形成于所述油槽在该油经由所述吸入通道被吸入所述泵室时不连通并且其在该油被从所述泵室排出至所述排放通道时连通的位置,以及当该油被从所述泵室排出时,一部分该油经由所述油槽从所述泵室流向所述齿轮室。
根据本实用新型的另一个特征,其中与所述齿轮室相连通的所述油槽通过所述排放通道与所述泵室相连通。
油槽最好由形成于泵壳壁中的通孔而形成。
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