[实用新型]一种新型轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承，特别是涉及一种中小型散热风扇用的新型轴承。

背景技术

现粉末冶金含油轴承，油品在冶金轴承的毛细孔中，含油率10～25%不等，以设计的结构参数定。而含油率直接与轴承的寿命成正比关系。与其相关的还有是储油及保油。如下表说明关系：

项目轴承结构系统结构含油率存在不存在储油结构存在存在保油结构不存在存在

在轴承寿命上，在油量方式的影响是含油率的多少，结构上储油量的多少。

传统轴承上轴与轴承的摩擦是寿命的最大因素。但又避免不了。轴承的寿命与油量和摩擦有直接的关系。

现传统之粉末冶金含油轴承，由轴与轴承的摩擦至油品干枯而终止轴承之寿命。轴与轴承的摩擦面积越大，消耗的油就越多。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种轴与轴承的摩擦面积减少、含油率高、能够储油、使用寿命长的新型轴承。

为了实现上述目的，本实用新型设计出一种新型轴承，包括轴承本体和设置在轴承本体上的轴孔，所述的轴孔为梅花型内孔，梅花瓣和轴芯之间留有间隙。

所述轴孔设有二片梅花瓣或者若干梅花瓣。

优选的方案：所述轴孔设有四片梅花瓣。

所述轴孔的内径为0.5～8mm。

所述轴承为粉末冶金含油轴承。

本实用新型轴承该轴承结构，有储油之功能，减少了传统结构之30%～50%的轴承摩擦面积。增加了轴承的寿命，减少轴承之摩擦的噪音。

附图说明：

图1是本实用新型轴承的主视图；

图2是本实用新型轴承带有轴的主视图；

图3是图2中AA方向的剖视结构示意图；

图4是本实用新型轴承带有轴的立体结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述：

如图1～图4所示，一种新型轴承，它包括轴承本体1和设置在轴承本体1上的轴孔3，所述的轴孔3为梅花型内孔，梅花瓣4和轴芯5之间留有间隙6。

如图1、图2和图4所示，所述轴孔3设有四片梅花瓣4。轴孔3也可以设有二片梅花瓣4或者若干梅花瓣4。这可以根据实际的需要进行调节，梅花瓣4的空间形成轴与轴承的间隙6，在间隙6中可以储油，使得轴孔内的含油率高，轴的活动增加灵活，延长使用寿命。

如图1、图2和图4所示，本实用新型轴承所述轴孔3的内径为0.5～8mm。

本实用新型轴承为粉末冶金含油轴承。

本实用新型轴承的轴承本体与轴芯之间的间隙比传统轴承大了许多。由此处可储存相当于轴承本身含油率的油量。以设计参数的不同油量的大小会出现变化。所述新型在油量方面，可比传统设计增加20%～100%不等。

本实用新型轴承有以下的改良：