[实用新型]一种便于涂胶的汽车玻璃

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车玻璃领域，具体涉及一种便于涂胶的汽车玻璃。

背景技术

汽车的车窗玻璃的材质一般为有机玻璃，在生产制造时，采用粘接工艺将其安装在驾驶室本体的窗上。涂胶的工作是由人工来操作，由于上风窗玻璃的四周边缘一般设计为平面，胶枪无法定位，只能靠操作者的经验，这就要求操作者的操作水平很高。操作者操作水平不足和温度对胶的粘稠度的影响，会导致胶体发生堆积、高低不平、偏移、不连续等现象，影响粘接质量，甚至造成驾驶室窗玻璃粘接部位漏雨。

因此，需针对上述的缺陷进行改进，使操作人员在操作时，不会由于操作时的偏差影响涂胶的效果，使操作人员更方便的涂胶，避免胶体不均匀、不连续带来的各种影响。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有里圈和外圈筋条的汽车玻璃，设置里圈和外圈筋条后，操作人员在对车窗玻璃涂胶时，只需将胶枪嘴放置在里圈和外圈筋条之间，胶嘴沿着两圈筋条之间形成的槽均匀的将胶涂上，方便了操作人员涂胶的汽车玻璃，减少了操作过程中导致的胶体发生堆积、高低不平、偏移、不连续涂胶等现象。

本实用新型的便于涂胶的汽车玻璃是通过下述技术方案来实现的：

一种便于涂胶的汽车玻璃，包括玻璃本体，玻璃本体的四周边缘有凸起的里圈筋条和外圈筋条，里圈筋条高于外圈筋条的高度，里圈筋条和/或外圈筋条为间断筋条。

外圈筋条与里圈筋条之间的间距为：0.2-2cm 。

外圈筋条的高度为0.1-1cm。

里圈筋条的高度为0.2-1.1cm。

里圈筋条相邻间断点之间的间距为0.1-2cm，外圈筋条相邻间断点之间的间距为0.1-2cm。

里圈筋条和/或外圈筋条的顶部为圆弧面。

里圈筋条和外圈筋条均为间断筋条，所述的里圈筋条和外圈筋条所对应的间断处相错开。

本实用新型的有益效果在于，采用了上述带有里圈筋条和外圈筋条结构的汽车玻璃，操作人员在涂胶时可直接将胶嘴置于两圈筋条之间涂胶，不仅方便了操作人员涂胶，而且也有效的解决了胶体发生堆积、高低不平、涂胶不均匀、涂胶不连续、偏移等问题，同时也避免了由于上述的涂问题带来的车窗玻璃粘接部位漏雨、涂胶不美观的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中各部件的位置关系示意图；

图中，1-玻璃本体，2-外圈筋条，3-里圈筋条，4-驾驶室本体，5-胶体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明，以便本领域内的技术人员了解本实用新型。

实施例1

一种便于涂胶的汽车玻璃，包括车窗玻璃本体1，玻璃本体1的四周边缘有凸起的里圈筋条3和外圈筋条2，里圈筋条3、外圈筋条2和车窗玻璃本体1呈一体，里圈筋条3和外圈筋条2分别用于限制涂胶时胶体5的位置，里圈筋条3的高度用于限制和驾驶室本体4的位置，里圈筋条3高于外圈筋条2的高度，里圈筋条3和外圈筋条2均为间断筋条。

外圈筋条2与里圈筋条3之间的间距为：0.6cm。

外圈筋条2的高度为0.5cm。

里圈筋条3的高度为0.6cm。

里圈筋条3相邻间断点之间的间距为0.8cm，外圈筋条2相邻间断点之间的间距为0.8cm。

里圈筋条3和外圈筋条2的顶部为圆弧面。

里圈筋条3和外圈筋条2均为间断筋条，里圈筋条3和外圈筋条2所对应的间断处相错开。

生产时，由于涂胶时有可靠的定位，操作者在窗玻璃涂胶时，只需将胶枪嘴放在里圈筋条3和外圈筋条2之间形成的凹槽处，然后将胶嘴沿着筋条滑动均匀的将胶体5涂上。

实施例2

一种便于涂胶的汽车玻璃，包括车窗玻璃本体1，玻璃本体1的四周边缘有凸起的里圈筋条3和外圈筋条2，里圈筋条3、外圈筋条2和车窗玻璃本体1呈一体，里圈筋条3和外圈筋条2分别用于限制涂胶时胶体5的位置，里圈筋条3的高度用于限制和驾驶室本体4的位置，里圈筋条3高于外圈筋条2的高度，里圈筋条3和外圈筋条2均为间断筋条。

外圈筋条2与里圈筋条3之间的间距为：0.5cm。

外圈筋条2的高度为0.4cm。

里圈筋条3的高度为0.5cm。

里圈筋条3相邻间断点之间的间距为0.6cm，外圈筋条2相邻间断点之间的间距为0.6cm。

里圈筋条3和外圈筋条2的顶部为圆弧面。

里圈筋条3和外圈筋条2均为间断筋条，里圈筋条3和外圈筋条2所对应的间断处相错开。