[实用新型]料车锁紧装置有效
申请号: | 201320465586.X | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203430210U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 王乐滨;马良清;钱志华;章华 | 申请(专利权)人: | 无锡市江南橡塑机械有限公司;北京橡胶工业研究设计院 |
主分类号: | E05B51/02 | 分类号: | E05B51/02;E05B65/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 214251 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料车锁紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产机械技术领域,具体为一种料车锁紧装置。
背景技术
目前,轮胎厂内大量使用料车来传递胎体部件,料车是可移动的,通过外力拉出工位或退回工位来实现轮胎部件的装和卸。料车上装有料卷,料卷转动时料车需要静止不动,料车晃动会干扰设备正常运行。现有的锁紧装置需要工人手动将锁紧钩头勾在料车上,当需要将料车拖出工位时,再手动将锁紧钩头松开,料车锁紧效果不好容易晃动,且费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种料车锁紧装置,实现了自动将料车夹紧和松开,防止料卷转动时料车晃动干扰设备正常运行。
本实用新型包括一个底座,底座上装有限位装置和支座,锁紧钩中部安装在支座上形成杠杆,锁紧钩前端延伸出底座,前部与底座间通过弹簧连接,后端与底座间通过气缸连接。
进一步改进,所述的锁紧钩后部与安装在底座上的定位螺钉接触。
进一步改进,所述的限位装置包括一个基座和基座上连接的可调节限位块。
本实用新型的有益效果在于:实现了自动将料车夹紧和松开,防止料卷转动时料车晃动干扰设备正常运行,结构简单,节省人力。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明。
本实用新型的一个具体实施例如图1和图2所示:料车锁紧装置主要由锁紧钩1、弹簧2、定位螺钉3、气缸4、支座5和限位装置6、底座7组成。底座7上装有限位装置6和支座5,限位装置6包括一个基座和基座上连接的可调节限位块。锁紧钩1中部安装在支座5上形成杠杆,锁紧钩1前端延伸出底座7,前部与底座7间通过弹簧2连接,后端与底座7间通过气缸4连接。锁紧钩1后部与与安装在底座7上的定位螺钉3接触。
本实用新型的工作过程为:
调整限位装置6的位置达到料车停止位置,料车在外力的作用下推近限位装置6,料车框架将锁紧钩1压下,连接锁紧钩1的弹簧2被压缩,锁紧钩1从料车框架下划过,当料车撞上限位装置6时,锁紧钩1的钩头正好从料车框架下面露出,在弹簧2的作用下锁紧钩1钩头弹起,勾住料车框架,将料车锁紧。当需要将料车拖出工位时,通过控制系统将连接锁紧钩1的气缸4活塞杆推出,带动锁紧钩1绕支座5旋转,锁紧钩1钩头放下,料车被松开。
为了达到本装置工作的最佳效果,锁紧钩1的长度需要跟料车框架配合,锁紧钩1的高度需要跟料车框架配合,气缸4为单作用气缸,锁紧钩1钩头的高度通过定位螺钉3微调。
本实用新型具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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