[实用新型]一种转子压圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转子压圈，尤其涉及一种地铁所用的牵引电机的转子压圈。 

背景技术

转子压圈是牵引电机的转子组装的重要部分，现有技术的转子压圈，无法方便转子冲片的叠装，且在对转子冲片进行叠压后，转子压圈与转子冲片间出现缝隙，影响转子的使用效果，现有技术的转子压圈还无法达到转子高精度动平衡要求。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种便于转子冲片的叠装且能够达到转子高精度动平衡要求的转子压圈。  

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种转子压圈，包括转子压圈本体，所述转子压圈本体上与转子冲片的接触面倾斜设置；所述转子压圈本体上开有标记孔和用于放置动平衡块的环形槽。

优选的，所述转子压圈本体上还环形阵列有多个通风孔。

优选的，所述通风孔和标记孔位于环形槽内端。

优选的，所述通风孔设有12个。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的转子压圈，由于转子压圈本体上开有标记孔，方便转子冲片的叠装；由于转子压圈与转子冲片的接触面倾斜设置，防止在对转子冲片进行叠压后，转子压圈与转子冲片间出现缝隙；转子压圈本体上开有用于放置动平衡块的环形槽，在环形槽装配动平衡块，使其达到转子高精度动平衡要求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的转子压圈的结构示意图；

附图2为本实用新型的转子压圈的A-A剖视图；

其中：1、转子压圈本体；2、接触面；3、标记孔；4、环形槽；5、通风孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1、2所示的本实用新型所述的一种转子压圈，包括转子压圈本体1，所述转子压圈本体1上与转子冲片的接触面2倾斜设置；所述转子压圈本体1上开有标记孔3和用于放置动平衡块的环形槽4；所述转子压圈本体1上还环形阵列有多个通风孔5；所述通风孔5和标记孔2位于环形槽内端。

本实用新型的转子压圈，由于转子压圈本体上开有标记孔，方便转子冲片的叠装；由于转子压圈与转子冲片的接触面倾斜设置，防止在对转子冲片进行叠压后，转子压圈与转子冲片间出现缝隙；转子压圈本体上开有用于放置动平衡块的环形槽，在环形槽装配动平衡块，使其达到转子高精度动平衡要求。

上述的转子压圈，所述转子压圈本体上还环形阵列有多个通风孔，方便转子在运行时实现自通风冷却，增加了转子的使用寿命。

上述的转子压圈，所述通风孔设有12个时，冷却效果最佳。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。