[实用新型]动力岛主蒸汽母管系统及包括该系统的动力岛有效

专利信息
申请号: 201320463938.8 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN203477893U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 郑子兴;胡海 申请(专利权)人: 内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限责任公司
主分类号: F17D1/06 分类号: F17D1/06;F17D5/00
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 蔡民军
地址: 025350 内蒙*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 动力 蒸汽 系统 包括
【权利要求书】:

1.一种动力岛主蒸汽母管系统,包括锅炉组(30)、汽轮机组(20)和母管,所述锅炉组(30)与所述汽轮机组(20)分别可开闭地连通所述母管并通过所述母管可开闭地连通,其特征在于,所述母管至少包括第一管道(100)和第二管道(200),所述第一管道(100)和所述第二管道(200)各自分别可开闭地连通有所述锅炉组(30)中的至少一个锅炉和所述汽轮机组(20)中的至少一个汽轮机。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述动力岛主蒸汽母管系统还包括旁通支管组,当所述第一管道(100)和/或所述第二管道(200)发生故障时,所述锅炉组(30)中的至少部分锅炉与所述汽轮机组(20)中的对应的汽轮机之间通过所述旁通支管组中的旁通支管可开闭的直接连通。

3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述锅炉组(30)包括多个锅炉,所述锅炉组(30)中的部分锅炉仅可开闭地连通至所述第一管道(100)和所述汽轮机组(20),且部分所述锅炉仅可开闭地连通至所述第二管道(200)和所述汽轮机组(20)。

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,部分所述锅炉仅可开闭地连通至所述第一管道(100)和/或所述第二管道(200)。

5.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述汽轮机组(20)包括多个抽凝式汽轮机,至少一个所述抽凝式汽轮机与所述第一管道(100)和至少一个所述锅炉可开闭地流体连通,且至少一个所述抽凝式汽轮机与所述第二管道(200)和至少一个所述锅炉可开闭地流体连通。

6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述汽轮机组(20)还包括多个背压式汽轮机,至少一个所述背压式汽轮机与所述第一管道(100)和至少一个所述锅炉可开闭地流体连通,且至少一个所述背压式汽轮机与所述第二管道(200)和至少一个所述锅炉可开闭地流体连通。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,每个所述汽轮机分别与相应的所述管道和所述锅炉可开闭地流体连通。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述锅炉组(30)中的锅炉的数量大于所述汽轮机组(20)中汽轮机的数量,且部分所述锅炉仅与所述第一管道(100)和所述第二管道(200)可开闭地流体连通。

9.一种动力岛,其特征在于,包括根据权利要求1至8中任一项所述的动力岛主蒸汽母管系统。

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