[实用新型]轴封加热器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽轮机排水领域，具体涉及轴封加热器。

背景技术

轴封加热器是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置,减少能源损失,提高机组热效率。汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设轴封加热器（也叫轴封冷却器）用来加热凝结水或除盐水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封与轴封加热器所连接的腔室压力降低，轴封汽不外泄。也有利用轴封抽气器或抽风机制造负压、排放混杂空气的。

轴封加热器通常采用管壳式换热器或者板式换热器，轴封漏汽走换热器的管壳，凝结水或菏泽除盐水走铜管，轴封漏汽与凝结水或者除盐水进行热交换加热凝结水后会凝结成液体残留在管壳内，不能及时排出，当轴封漏汽所热交换的进行凝结的液体越来越多，当水位淹没铜管时，会大大降低轴封加热器传热效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种管壳内无液体残留的不影响换热效率的轴封加热器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

技术方案一：轴封加热器，包括管壳、铜管以及与管壳联通的漏汽管道，还包括连接在管壳最低点的疏水管道；疏水管道连接有U型水封，U型水封呈正、倒U型段交替连续布置；疏水管道与U型水封形成疏水通道，其最高点低于管壳的最低点。

上述方案根据联通管原理在轴封加热器管壳的最低点加设疏水管道、U型水封，两者共同作用将轴封加热器管壳内漏汽凝结的水及时排出管壳，疏水管道的最高点低于管壳的最低点的布置使得漏汽凝结的水不会残留在管壳内，只要漏汽凝结后的水出现在管壳内就会通过疏水管道排出，防止漏汽凝结后的水盛装在管壳内淹没加热器的铜管影响换热效率；U型水封的设置避免了外面的空气通过疏水管道进入轴封加热器内影响整个轴封加热器的换热效率。

技术方案二：技术方案一中的U型水封的正U型段的最低点连接有排污阀；其倒U型段的最高点连接有防虹吸管。排污阀的设置是为了及时的排出漏汽中交杂的其他杂物，防止这些杂物赌赛整个疏水通道影响轴封加热器的换热工作；防虹吸管是与排污阀共同协同工作的部件，在排污阀打开的时候防虹吸管作用，让U型水封中保留一定的水防止空气进入加热器中。

技术方案三：为了将漏汽凝结后的凝结水进行在利用，将所用能源的利用率最大化，疏水通道联通循环水池。

附图说明

图1是本实用新型轴封加热器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1所示，轴封加热器，包括管壳1、铜管2以及与管壳1联通的漏汽管道3，连接在管壳1最低点的疏水管道5；疏水管道5连接有U型水封，U型水封呈正、倒U型段交替连续布置，U型水封的正U型段的最低点连接有排污阀6；其倒U型段的最高点连接有防虹吸管4。疏水管道5与U型水封形成的疏水通道，其最高点低于管壳的最低点，电厂的凝结水或者除盐水从进水管道21进入到铜管2中，经漏汽在加热器中与铜管中的流体进行热交换后，从出水管道22流出，漏汽凝结后的凝结水经疏水通道导流到循环水池中进行循环利用。

本实施例根据联通管原理在轴封加热器管壳1的最低点加设疏水管道5、U型水封，两者共同作用将轴封加热器管壳内漏汽凝结的水及时排出管壳1，疏水管道5的最高点低于管壳1的最低点的布置使得漏汽凝结的水不会残留在管壳1内，只要漏汽凝结后的水出现在管壳1内就会通过疏水管道5排出，防止漏汽凝结后的水盛装在管壳1内淹没加热器的铜管2影响换热效率；U型水封的设置避免了外面的空气通过疏水管道5进入轴封加热器内影响整个轴封加热器的换热效率，排放漏汽中交杂的其他杂物时，在关闭防虹吸管4打开排污阀6排出疏水通道里的杂物，也避免了空气经疏水通道进入加热器。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。