[实用新型]弹簧预压缩工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧预压缩工具，它主要用于大型设备中的粗大弹簧的装配，尤其是汽轮机盘车装置中粗大弹簧的装配。

背景技术

现在，1000MW汽轮机盘车装置中需要安装一种粗大弹簧，该弹簧需要预压至一定压缩量之后方可装入。由于该弹簧弹性系数比较大，加之预压缩量也比较大，从而需要的压缩力也比较大，纯手工操作无法完成该弹簧的装配，必须采用专用工具才能完成弹簧装配，而液压拉伸工具采购周期长、结构复杂、维护成本高，无法快速满足生产需要，且经济效益差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、使用操作简便的弹簧预压缩工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种弹簧预压缩工具，包括第一压板、第二压板、压力杆、导向杆和压紧螺母，所述第一压板的板面上设有第一通孔和第二通孔；所述导向杆的一端与第二压板的一个板面固定，它的另一端穿过第一压板上的第二通孔；所述压力杆的一端固定于第二压板与导向杆固定的同一个板面上，它的另一端穿过第一压板上的第一通孔后与压紧螺母螺接；所述压力杆与第一通孔及导向杆与第二通孔均活动配合。

所述第一压板、第二压板与被压缩弹簧接触的表面为防滑的粗糙面。

所述防滑的粗糙面由齿形的凸出形成。

所述压力杆、导向杆的长度取决于被压缩的弹簧的长度。

本实用新型采用在第一压板和第二压板相对的板面之间设置压力杆、导向杆，导向杆的一端与第二压板的一个板面固定，它的另一端穿过第一压板上的第二通孔；压力杆的一端固定于第二压板与导向杆固定的同一个板面上，它的另一端穿过第一压板上的第一通孔后与压紧螺母螺接。使用时，将被压缩的弹簧置于第一压板和第二压板相对的板面之间，然后拧紧压紧螺母实现弹簧压缩。因此，本实用新型采用以上结构，具有如下的有益效果：

（1）采用螺纹压紧方式，压紧力大，可以自锁，防止被压缩的弹簧出现松动，避免出现危险；同时能无级调节压缩量，能准确保证被压缩的弹簧的压缩量；另外只需通过拧紧压紧螺母就能达到压缩弹簧的目的，使用操作简便、可靠；

（2）第一压板、第二压板与被压缩的弹簧接触的表面采用齿形粗糙面，增大摩擦力，防止弹簧滑出，施工安全性高；

（3）本实用新型的构件少、结构简单，且自制方便，成本低廉，节约施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中各代号的含义：1、第一压板；2、第二压板；3、压力杆；4、导向杆；5、压紧螺母；6、第一通孔；7、第二通孔；A、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明。

参照图1，为本实用新型的弹簧预压缩工具，包括第一压板1、第二压板2、压力杆3、导向杆4和压紧螺母5，第一压板1的板面上设有第一通孔6和第二通孔7；导向杆4的一端与第二压板2的一个板面固定，导向杆4的另一端穿过第一压板1上的第二通孔7；压力杆3的一端固定于第二压板2与导向杆4固定的同一个板面上，压力杆3的另一端穿过第一压板1上的第一通孔6后与压紧螺母5螺接；压力杆3与第一通孔6及导向杆4与第二通孔7均活动配合。为了在施工时防止被压缩弹簧A从本实用新型的弹簧预压缩工具中滑脱，最好将第一压板1、第二压板2与被压缩弹簧A接触的表面设置为粗糙面，该粗糙面可以由齿形的凸出形成。另外，为了使本实用新型的弹簧预压缩工具适用于压缩不同长度的弹簧A，可以制作足够长度的压力杆3和导向杆4来实现，但这样一来会给使用造成不便，因此，最好根据被压缩的弹簧A的长度制作对应长度的压力杆3和导向杆4。

上述参照实施例对本实用新型进行了详细描述，是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，均属本实用新型的保护范围之内。