[实用新型]索道龙门起吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种索道承载索起吊装置，特别涉及一种索道龙门起吊架，用于索道承载索更换时把旧承载索从索道支架的摇摆鞍座吊到地上，然后把新承载索吊到索道支架的摇摆鞍座上。

背景技术

索道系统包括并列设置的索道支架以及设置在索道支架上的承载钢丝绳，索道支架装、卸两站之间有一定的水平距离。承载钢丝绳采用密封钢丝绳，包括重载绳和轻载绳，重载绳单位长度重量约14.4Kg/m，总重约20.5吨；轻载绳单位长度重量约6.06Kg/m，总重约8.6吨。重载绳张紧重锤重65吨，轻载绳张紧重锤重23吨，牵引绳张紧重锤重13吨。当扩产时，需要对旧的重载绳进行更换，一般采用索道龙门起吊架，索道龙门起吊架在更换重载绳时，强度不够，产生弯曲、变形，吊环的强度也不够，不能使用，而且没有专门用于挂卷扬机绳头的装置，给重载绳的更换带来了很大的麻烦，起吊一次后该起吊架基本报废，特别是把最后一个支架的旧重载绳吊下时，负荷特别大，根本起吊不了，必须使用吊车，这严重影响了索道重载绳的更换进度，而且要花费大量的人力物力，影响索道的运矿任务。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种索道龙门起吊架，克服了原索道龙门起吊架设计不合理的问题，强度大，不易弯曲变形，并且能与卷扬机很好得配合使用，方便挂滑轮组，工作效率高，结构简单，加工成本低，性价比高，安全性强。

为解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种索道龙门起吊架，包括起吊梁、至少一个支撑管和至少一个斜撑，所述支撑管并列设置，所述起吊梁连接在所述支撑管一端，所述斜撑交叉设置在支撑管之间，所述斜撑的端部分别与支撑管的端部连接。

进一步的，所述支撑管与起吊梁之间设置有斜撑板，斜撑板起到加强作用，防止起吊梁受力弯曲。

进一步的，所述起吊梁上设置有用于挂定滑轮的第一孔，所述起吊梁上设置有用于固定卷扬机钢丝绳绳头的第二孔，使得整个起吊架与卷扬机很好得配合使用，方便挂滑轮组。

进一步的，所述支撑管两端设置有加强筋板，所述斜撑的交叉处设置有加强筋板。进一步起到加强作用。

进一步的，所述支撑管、斜撑和起吊梁为板材或型材，方便加工，加工成本低。

采用以上技术方案，本实用新型所取得的有益效果是：

1、挂滑轮组方便，而且卷扬机绳头方便固定，不会存在绳头影响起吊带来的安全隐患；

2、强度高，在起吊重载绳的过程中，龙门起吊架不会出现弯曲、变形；

3、减轻了劳动强度，不需要吊车进行起吊，保证了索道更换承载索的顺畅，工作效率高。

4、结构简单，加工成本低，性价比高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步的详细说明：

图1为本实用新型索道龙门起吊架的结构图；

图2为本实用新型索道龙门起吊架的工作示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种索道龙门起吊架，安装在索道支架摇摆鞍座平台5上，用于承载索更换时起吊承载索，它包括起吊梁1、支撑管3、斜撑4，支撑管3至少为一个，斜撑4至少为一个，本实施例设置有两个支撑管3和两个斜撑4，支撑管3并列设置，起吊梁1连接在支撑管3一端，斜撑4交叉设置在支撑管3之间，斜撑4两端分别与支撑管3末端连接。

以上结构，克服了原索道龙门起吊架设计不合理的问题，强度大，不易弯曲变形，也不会发生失稳现象，承载的重量更大。

支撑管3与起吊梁1之间设置有斜撑板2，支撑管3两端设置有加强筋板，斜撑4的交叉处也设置有加强筋板，加强筋板进一步加强龙门起吊架的强度，起吊梁1上的一端设置有第一孔6和第二孔7，用于重载绳的更换，起吊梁1的另一端对应设置有第一孔6’和第二孔7’，用于轻载绳的更换，通过卸扣将定滑轮挂在第一孔6，通过卸扣将卷扬机钢丝绳绳头挂在第二孔7，支撑管3与起吊梁1之间焊接在一起，斜撑4与支撑管3之间也焊接在一起。

在实际制作时，整个龙门起吊架制作好后在现场安装，安装好后使用吊车把制作好的龙门起吊架整个吊到索道支架摇摆鞍座平台5上，并将索道龙门起吊架与支架摇摆鞍座平台5进行焊接。整个龙门起吊架结构简单，制作成本很低，均采用板材或型材，加工简单。