[实用新型]一种锂离子电池组的漏液阻燃结构有效
申请号: | 201320456987.9 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203398204U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 耿德先 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M10/0525 |
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地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 电池组 阻燃 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及锂离子电池组的安全设计,尤其涉及锂离子电池组的漏液阻燃结构。
【背景技术】
锂离子电池作为一种新型储能电源,具有能量高、工作电压高、工作温度范围宽、体积小、寿命长、环保等优点,迅速成为电源市场的新庞,并广泛地应用到混合动力车、电动汽车、电动自行车、光伏风电储能设备。研究发现,电池的安全性不但与电芯、电子电控设计有关,全方位的安全结构也至关重要。
离子电池组主要是通过并联与串联的连接方式达到设计要求的电压与容量,则一组电池组内会使用到较多单体电池,单体电池的质量关系到整个电池组的工作质量与安全,如果电池组中某一个单体电池因内部短路造成温度急骤上升,会造成单体电池内部压力快速增高,当压力超过安全值时,电池正极的安全泄压阀门会打开,以避免爆炸,但此时,电池内部电解液也会随之泄漏出来,而电池箱内部因为存在着静电,如果因静电产生的火花与电解液接触,就会存在起火的隐患,对电池组及终端设备的威胁很大。
鉴于以上弊端,实有必要提供一种锂离子电池组的漏液阻燃结构以克服上述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种锂离子电池组的漏液阻燃结构,其有效地解决了因电池漏液而产生的起火隐患。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种锂离子电池组的漏液阻燃结构,其包括若干单体电池,焊在单体电池正极的螺帽,位于电池正极与螺帽之间的正极泄压阀门,焊在单体电池负极的螺丝,固定电池组用的PCB板,用于吸附泄漏电解液的海绵,所述单体电池正极的螺帽穿过海绵与前排电池负极的螺丝拧合形成串联安装,所述PCB板安装于前排电池负极,通过负极螺丝固定并使电池形成并联安装,所述海绵安装于电池正极泄压阀门与前排PCB板之间,所述海绵开有螺帽安装孔及通风孔。
本实用新型的有益效果是:电池组中如果某个单体电池发生电解液泄漏,当电解液流出时,安装于正极泄压阀门前面的海绵会把泄漏的电解液全部吸附到海绵内,避免电解液因泄漏在电池箱内而引发的安全隐患。
【附图说明】
图1为本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构的单体电池示意图;
图2为本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构的海绵示意图;
图3为本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构的海绵安装示意图;
图4为本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构的局部放大示意图。
【具体实施方式】
请参考图1至图4所示,下面结合实施案例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构,其包括若干单体电池cell,焊在单体电池正极的螺帽1,位于电池正极与螺帽之间的正极泄压阀门3,焊在单体电池负极的螺丝2,固定电池组用的PCB板4,用于吸附泄漏电解液的海绵5,所述单体电池cell正极的螺帽1穿过海绵5与前排电池负极的螺丝2拧合形成串联安装,所述PCB板4安装于前排电池负极,通过负极螺丝2固定并使电池形成并联安装,所述海绵5安装于电池cell正极泄压阀门3与前排PCB板之间,所述海绵开有螺帽安装孔A及通风孔B。
本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构的工作原理是:当电池组中某个单体电池因内部短路造成温度急骤上升,使电池内部压力快速增高并超过安全值时,电池正极的泄压阀门打开,电解液从正极泄压阀门泄漏出来,当电解液流出时,安装于正极泄压阀门前面的海绵会把泄漏的电解液全部吸附到海绵内,避免电解液因泄漏在电池箱内而引发的安全隐患。
本实用新型一种锂离子电池组的漏液阻燃结构,并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
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