[实用新型]汽车桥壳焊缝加工装置有效

专利信息
申请号: 201320454853.3 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203401126U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 庄长春;王子伦;陈立岩 申请(专利权)人: 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司
主分类号: B23C3/12 分类号: B23C3/12;B23C3/00;B23Q5/04
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人: 张述学
地址: 110141 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车 焊缝 加工 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于一种汽车零部件加工设备,特别是一种汽车桥壳焊缝加工装置。

背景技术

现有的汽车桥壳为整体式结构,采用一字缝焊接而成,接口处凸出焊缝与U型螺栓发生干涉,因此需对干涉部分进行打磨,原有的方法是采用角磨机人工将干涉的焊缝凸起进行打磨修整,不仅生产效率低,同时劳动强度也比较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车桥壳焊缝加工装置,自动化程度高,操作简单,降低工人劳动强度,提高生产效率。稳定性强,能很好地保证加工尺寸,提高产品质量。

本实用新型提供的技术方案如下:包括卧式铣床床身、箱体,其特征是:在床身上连接挂架,挂架上通过轴承座和轴承连接从动轴,从动轴的中部通过伞齿轮副传动连接主动轴,从动轴的两端分别连接铣刀片。

本实用新型的优点:通过铣床实现垂直动力传动,将主传动轴动力一分为二,垂直分配给两侧从动轴,自动化程度高,操作简单,一次完成一支桥壳的所有焊口加工,降低了劳动强度,提高了生产效率,稳定性好,能很好地保证加工尺寸,提高了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A—A剖视图(剖视)。

具体实施方式

见图1、2,具体结构如下:在铣床主动轴7床身3上连接挂架 6,挂架6上通过轴承座和轴承连接从动轴2,从动轴2的中部通过箱体5内的伞齿轮副4传动连接主动轴7,主动轴7传动连接铣床的动力传动装置;从动轴2的两端分别连接铣刀片1。

卧式铣床输出动力,传递给与其相联接的主动轴7,经伞齿轮副4传动,带动从动轴2上两端的铣刀片1加工由夹具固定在工作台上的汽车桥壳加工焊口部分。

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