[实用新型]汽车桥壳焊缝加工装置有效
申请号: | 201320454853.3 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203401126U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 庄长春;王子伦;陈立岩 | 申请(专利权)人: | 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司 |
主分类号: | B23C3/12 | 分类号: | B23C3/12;B23C3/00;B23Q5/04 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 110141 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊缝 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种汽车零部件加工设备,特别是一种汽车桥壳焊缝加工装置。
背景技术
现有的汽车桥壳为整体式结构,采用一字缝焊接而成,接口处凸出焊缝与U型螺栓发生干涉,因此需对干涉部分进行打磨,原有的方法是采用角磨机人工将干涉的焊缝凸起进行打磨修整,不仅生产效率低,同时劳动强度也比较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车桥壳焊缝加工装置,自动化程度高,操作简单,降低工人劳动强度,提高生产效率。稳定性强,能很好地保证加工尺寸,提高产品质量。
本实用新型提供的技术方案如下:包括卧式铣床床身、箱体,其特征是:在床身上连接挂架,挂架上通过轴承座和轴承连接从动轴,从动轴的中部通过伞齿轮副传动连接主动轴,从动轴的两端分别连接铣刀片。
本实用新型的优点:通过铣床实现垂直动力传动,将主传动轴动力一分为二,垂直分配给两侧从动轴,自动化程度高,操作简单,一次完成一支桥壳的所有焊口加工,降低了劳动强度,提高了生产效率,稳定性好,能很好地保证加工尺寸,提高了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A—A剖视图(剖视)。
具体实施方式
见图1、2,具体结构如下:在铣床主动轴7床身3上连接挂架 6,挂架6上通过轴承座和轴承连接从动轴2,从动轴2的中部通过箱体5内的伞齿轮副4传动连接主动轴7,主动轴7传动连接铣床的动力传动装置;从动轴2的两端分别连接铣刀片1。
卧式铣床输出动力,传递给与其相联接的主动轴7,经伞齿轮副4传动,带动从动轴2上两端的铣刀片1加工由夹具固定在工作台上的汽车桥壳加工焊口部分。
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