[实用新型]CRHⅡ型动车齿轮箱支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种CRHⅡ型动车齿轮箱支撑装置。

背景技术

齿轮箱是高速动车组的重要零件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。在进行动车转向架检修时，齿轮箱将随着转向架沿钢轨运行，由于动车齿轮箱可沿轮对车轴自由转动，为保证齿轮箱不受损伤，必须安装支撑装置使齿轮箱处于水平状态并可随转向架沿检修线平稳运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决动车转向架在检修过程中沿钢轨运行时避免损坏齿轮箱的问题。

本实用新型采用的技术方案是：CRHⅡ型动车齿轮箱支撑装置，包括支撑板、轮槽和承力轮，所述的支撑板与轮槽通过转向轴连接，所述的承力轮通过轴承连接在轮槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述的支撑板包括下板和上板，所述的上板设置在下板的两端且与下板上平面平行，上板通过连接板与下板固连。

作为本实用新型的进一步改进，所述的承力轮材料为聚氨酯。

作为本实用新型的进一步改进，所述的轴承两端延伸出轮槽并设有螺纹，轴承5的两端通过螺帽固连在轮槽上。

本实用新型的有益效果是：支撑板与轮槽通过转向轴连接，可以在转弯时不影响齿轮箱的定位；承力轮用聚氨酯可以承受1500N左右的压力；轴承通过螺帽固连在轮槽内，中间套装有承力轮，可以有效防止轮槽与承力轮脱节；该装置有效得解决了动车转向架在检修过程中沿钢轨运行时齿轮箱磨损的问题，而且设计简单可靠，操作和维护简单、方便、快捷，可满足检修流水线的多种工况，具有较强的适应性，承载齿轮箱移动轻便，无需电、气动力。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图中所示：1支撑板，2转向轴，3承力轮，4轮槽，5轴承，6下板，7上板，8连接板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型具体实施方式作详细说明。

如图1所示，本实施例包括支撑板1、轮槽4和承力轮3，支撑板1与轮槽4通过转向轴2连接，承力轮3通过轴承5连接在轮槽4内；承力轮（3）材料为聚氨酯。

如图2所示，支撑板1包括下板6和上板7，上板7设置在下板6的两端且与下板6上平面平行，上板7通过连接板8与下板6固连，连接后丛侧面看呈一个n形图案，而且上板7比下板6略短；轴承5两端延伸出轮槽4并设有螺纹，轴承5的两端通过螺帽固连在轮槽4上。

本实用新型的使用方法是：将齿轮箱稍稍向上抬举，然后把齿轮箱该装置安装在支撑位置，缓慢将支撑轮接触地面。