[实用新型]汽车天线杆子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于车辆接收信号的汽车天线杆子。

背景技术

目前，汽车天线杆子结构单一，安装在车上后是通过导线连接的，容易产生松动，影响天线接收信号传输，且缺乏稳定性，使用寿命不长。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种能够牢固安装在车上的汽车天线杆子。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型汽车天线杆子，其中，包括一信号杆，该信号杆上缠绕有抗干扰线，上述信号杆的一端与连接块插接固定，该连接块的一端面设有与其一体制成的连接柱，该连接柱与一抗弯弹簧紧固，在抗弯弹簧的另一端紧固有安装杆，上述信号杆的一端、连接块、抗弯弹簧及安装杆的一端外包有橡塑外壳，上述橡塑外壳的底面设有防松固定面。

作为优化，上述防松固定面为环形分布在橡塑外壳底面的方槽及“V”形槽，上述两个相对的方槽内设有定位球块，上述安装杆的底端伸出橡塑外壳的底部。

作为优化，上述方槽与“V”形槽间隔分布在橡塑外壳的底面。

三、本实用新型的有益效果

与现有技术相比，本实用新型属抗干扰天线杆，设计合理，与汽车天线底座配合，在安装时无需双手操作，省时、省力，且能固定牢靠，在使用时固定牢靠稳定，可以防止松动；而且提高了天线接收信号传输的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的汽车天线杆子立体结构示意图；

图2是本实用新型的汽车天线杆子的剖面图。

图中，1为信号杆，2为抗干扰线，3为连接块，4为连接柱，5为抗弯弹簧，6为安装杆，7为橡塑外壳，8为方槽，9为“V”形槽，10为球块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车天线杆子作进一步说明：

实施方式一：如图1和2所示，本实用新型汽车天线杆子，其中，包括一信号杆1，该信号杆1上缠绕有抗干扰线2，保证汽车天线杆子在接收信号时的稳定性，有效防止外界其他信号的干扰，上述信号杆1的一端与连接块3插接固定，该连接块3的一端面设有与其一体制成的连接柱4，该连接柱4与一抗弯弹簧5紧固，该抗弯弹簧5紧固使汽车天线杆子本身具备一定的硬直度，同时，在收到外界物体撞击时还具备一定的弹性，防止汽车天线杆子被撞断，在抗弯弹簧5的另一端紧固有安装杆6，安装杆6一方面能够对整个汽车天线杆子起到稳固作用，另一方面还起到传递信号的作用；上述信号杆1的一端、连接块3、抗弯弹簧5及安装杆6的一端外包有橡塑外壳7，上述橡塑外壳7的底面设有防松固定面，在安装时无需双手操作，省时、省力，且能固定牢靠，在使用时固定牢靠稳定，可以防止松动；而且提高了天线接收信号传输的可靠性。

上述防松固定面为环形分布在橡塑外壳7底面的方槽8及“V”形槽9，上述两个相对的方槽8内设有定位球块10，上述安装杆6的底端伸出橡塑外壳7的底部；上述方槽8与“V”形槽9间隔分布在橡塑外壳7的底面，能够使汽车天线杆子牢固、稳定的安装在车上，防止在使用过程中发生松动，保证天线接收信号的可靠性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。