[实用新型]一种移动式监控安防设备有效

专利信息
申请号: 201320453872.4 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203387615U 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 冯承龙 申请(专利权)人: 冯承龙
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;H04N5/225
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 孔敏
地址: 438617 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 监控 设备
【权利要求书】:

1.一种移动式监控安防设备,包括摄像头吊杆(8)、摄像头(9),固定板(21),摄像头吊杆(8)的一端与固定板(21)连接,另一端安装摄像头(9),其特征在于:还包括动力驱动装置(5)、无线传输装置(7)、滑轮组、两根滑绳(A、B),动力驱动装置(5)和无线传输装置(7)安装在固定板(21)上,摄像头(9)与无线传输装置(7)通信连接,两根滑绳(A、B)吊装在空中,动力驱动装置(5)驱动滑轮组沿着两根滑绳(A、B)匀速滑动。 

2.如权利要求1所述的移动式监控安防设备,其特征在于:所述滑轮组包括由上至下设置的上滑轮(1)、中滑轮(2)、下滑轮(3),两根滑绳(A、B)上下平行设置,两根滑绳(A、B)作为轨道设置在中滑轮(2)与上滑轮(1)、下滑轮(3)之间,中滑轮(2)在动力驱动装置(5)的带动下可实现上滑轮(1)、中滑轮(2)、下滑轮(3)在滑绳(A、B)上的滑动。 

3.如权利要求1所述的移动式监控安防设备,其特征在于:所述滑轮组包括分别通过转轴连接的两个主动轮(22)、两个从动轮(23)及两个夹紧轮(24),固定板(21)通过两个主动轮(22)、两个从动轮(23)支撑在滑绳(A、B)上,两个夹紧轮(24)设在滑绳(A、B)的下方,动力驱动装置(5)的驱动轴上设有大齿轮(25),大齿轮(25)通过小齿轮(16)与连接两个主动轮(22)的转轴啮合连接。 

4.如权利要求2或3所述的移动式监控安防设备,其特征在于:滑绳(A、B)上间隔安装有交错设置的吊头(15),吊头(15)为梭 子形结构,吊头(15)上固定有吊头固定板(16、27),吊头固定板(16、27)的一端与吊头(15)连接,另一端固定在立柱的顶端。 

5.如权利要求2所述的移动式监控安防设备,其特征在于:上滑轮(1)、下滑轮(3)分别连接一个伸缩装置(4),动力驱动装置(5)的驱动轴(6)与中滑轮(2)连接,两个伸缩装置(4)的一端限位于一个限位件(20)中,驱动轴(6)穿过所述限位件(20)与所述中滑轮(2)连接,伸缩装置(4)用于在通过吊头(15)时,上滑轮(1)或下滑轮(3)被吊头(15)撑开时紧靠滑绳。 

6.如权利要求3所述的移动式监控安防设备,其特征在于:固定板(21)的两端分别安装有伸缩装置(4),伸缩装置(4)的一端与固定板(21)连接,另一端与连接两个从动轮(23)的转轴连接。 

7.如权利要求5所述的移动式监控安防设备,其特征在于:所述伸缩装置(4)包括T型丝杆(41)、螺母(42)、弹簧(43)、固定帽(44)及滑轮轴(45),弹簧(43)套设在T型丝杆(41)上,T型丝杆(41)的一端限位在限位件(20)中,T型丝杆(41)的另一端与滑轮轴(45)连接,弹簧(43)的两端分别设置螺母(42)和固定帽(44),滑轮轴(45)用于与上滑轮(1)或下滑轮(3)连接。 

8.如权利要求2所述的移动式监控安防设备,其特征在于:所述中滑轮(2)附近安装有刹车装置,所述刹车装置包括安装在中滑轮(2)上的速度传感器、安装在限位件(20)上的刹车安装件(11),安装有刹车片(13)的合页(12)固定在刹车安装件(11)上,刹车片(13)位于中滑轮(2)的一侧,电磁继电器(14)根据速度传感 器检测的速度控制合页(12)的吸合进而控制刹车片(13)对中滑轮(2)实现点刹控制。 

9.如权利要求1所述的移动式监控安防设备,其特征在于:还包括一安装在摄像头吊杆(8)上的叉杆(18),叉杆(18)与滑绳(A、B)平行,叉杆(18)的一头为尖头,另一头为中空的钝头,所述叉杆(18)的尖头部分设有支点(181)、卡扣(182)、弹簧(183),支点(181)上安装有与弹簧(183)连接的两个卡扣(182),所述叉杆(18)的尾部分上下两侧开设有可容纳卡扣(182)的卡固孔(184)。 

10.如权利要求3所述的移动式监控安防设备,其特征在于:所述两个主动轮(22)附近安装有刹车装置,所述刹车装置包括安装在中滑轮(2)上的速度传感器、安装在限位件(20)上的刹车安装件(11),安装有刹车片(13)的合页(12)固定在刹车安装件(11)上,刹车片(13)位于两个主动轮(22)的一侧,电磁继电器(14)根据速度传感器检测的速度控制合页(12)的吸合进而控制刹车片(13)对两个主动轮(22)实现点刹控制。 

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