[实用新型]型材、用于托盘箱的底盘以及托盘箱有效
申请号: | 201320452749.0 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203372522U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘艳坤;倪建生;王文博;鲁亮 | 申请(专利权)人: | 大连中集物流装备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65G19/08 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 徐丁峰;付伟佳 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型材 用于 托盘 底盘 以及 | ||
技术领域
本实用新型涉及型材技术领域,尤其涉及一种型材、具有该型材的用于托盘箱的底盘以及具有该底盘的托盘箱。
背景技术
目前市场上常见的型材是由一个管状梁体和一个板状立边通过焊接等方式组合而成的。这种类型的型材存在很多缺陷,例如生产工序多、制造成本高、焊道处容易积累残渣和杂质、焊接后型材容易变形需要矫正校直、质量不稳定等。
因此,有必要提出一种型材、具有该型材的用于托盘箱的底盘以及具有该底盘的托盘箱,以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,根据本实用新型的一方面,提供一种型材。所述型材包括:梁体,所述梁体的中心区域设置有沿其轴向延伸的空间;以及立边,所述立边连接至所述梁体的顶角,且沿所述轴向延伸,所述立边与所述梁体垂直,其中所述梁体和所述立边一体形成。
优选地,所述梁体由沿所述轴向延伸的板状构件弯曲形成,所述板状构件沿所述梁体的周向具有第一端和第二端,所述第一端和所述第二端相邻接,且在所述第一端和所述第二端的邻接处形成有沿所述轴向延伸的凹槽,所述凹槽内填充有焊料,所述立边连接至所述第一端和所述第二端中的一个。
或者优选地,所述梁体由沿所述轴向延伸的板状构件弯曲形成,所述板状构件沿所述梁体的周向具有第一端和第二端,所述第一端和所述第二端间隔开设置以形成沿所述轴向延伸的开口,所述立边连接至所述第一端和所述第二端中的一个,且所述立边不覆盖所述开口。
优选地,所述梁体上设置有沿所述轴向延伸的加强槽。
优选地,所述立边上设置有一个或多个沿所述轴向延伸的加强槽。
优选地,所述加强槽关于所述立边的沿所述轴向延伸的中心轴线对称设置。
优选地,所述型材为由厚度均匀的板材形成的挤压成型构件。
优选地,所述板材的厚度为0.5mm~6mm。
根据本实用新型的另一个方面,还提供一种用于托盘箱的底盘。所述底盘包括:底壁;以及横梁,所述横梁设置在所述底壁的下表面,所述横梁为上述任一项所述的型材。
根据本实用新型的又一个方面,还提供一种托盘箱。所述托盘箱包括:上述的底盘;侧壁,所述侧壁从所述底盘边缘向上延伸,以形成顶部开口;以及顶盖,所述顶盖能够覆盖所述顶部开口。
根据本实用新型的型材的生产工序简单,能够实现标准化生产,质量稳定,型材表面没有焊道突出,减少了清渣打磨加工、消除了粉尘和噪音,型材表面没有缝隙,解决了焊渣飞溅残留问题,提高了产品的质量,同时也提高了产品的强度,减轻了产品的重量。
在实用新型内容中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型的优点和特征。
附图说明
本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述,用来解释本实用新型的原理。在附图中,
图1-图9为根据本实用新型的不同实施例的型材截面图;
图10为根据本实用新型一个实施例的托盘箱的示意图;以及
图11为图10中示出的托盘箱的底盘局部A处的放大示意图。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型的实施例并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
根据本实用新型的一个方面,提供一种型材。该型材可以如本实用新型提供的实施例地应用到托盘箱的底盘上。当然,该型材还可以应用到其他物流器具(例如其他种类的集装箱)上。此外,该型材还可以用于汽车、五金加工以及建筑等领域。下面将结合附图详细说明本实用新型。
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