[实用新型]一种混凝土输送装置有效
申请号: | 201320451002.3 | 申请日: | 2013-07-27 |
公开(公告)号: | CN203412294U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 张多新;郭颖奎 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450000 河南省郑州市北*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小型建筑工程机械,特别是一种混凝土输送装置。
背景技术
在现代建筑施工领域,混凝土的应用领域越来越广泛,混凝土已经成为当代主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料,骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是在造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。
混凝土搅拌成型后,需要将混凝土输送到指定位置,目前,建筑工地上大部分还是使用人工进行输送混凝土,因此耗费了大量的人力和物力。
因此,提供一种能够根据需要,进行混凝土输送的输送装置,已经是一个值得研究的问题。
发明内容
为了客服上述现有技术中的不足,本实用新型的提供了一种结构简单、自动化程度高,安全可靠的混凝土输送装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种混凝土输送装置,包括水平传送机构 、提升机构 、水平推送机构 、上行程开关、下行程开关、到位开关、继电器以及PLC, 所述继电器具有一路常开触点及一路常闭触点;所述上行程开关、下行程开关以及到位开关分别与PLC的信号输入端连接;所述水平传送机构 通过继电器的常闭触点连接到PLC的信号输出端;所述提升机构 通过继电器的常开触点连接到PLC的信号输出端;所述水平推送机构 以及继电器的信号输入端分别与PLC的信号输出端连接;所述的PLC连接有用于显示和操作的人机界面和与PLC的信号输入端连接的紧急开关;
所述的水平传送机构的为传送带,所述的传送带上表面设置有卡头;
所述的传送带可以用传送链代替,传送链上设置有卡头;
所述的卡头为自动伸缩式卡头,与PLC连接并受PLC控制;所述的卡头与水平传送平台为活动连接,每两个卡头之间的距离大于单块混凝土的宽度,且间距可调整。
积极有益效果:与现有技术相比,本实用新型的混凝土输送装置,采用PLC作为主控模块,电路结构简单;采用继电器自锁的方式,防止水平传送机构和提升机构同时运行,安全性高;设有紧急开关,防止意外发生,增加了安全性;采用人机界面用于显示装置的运行情况,直观清楚,且在水平传送机构上设置有受PLC控制的自动卡头,防止在运行的过程中混凝土的移动及滑落,保证了混凝土的传送安全及混凝土的完整性。
附图说明
图1为本实用新型的的结构示意图;
图2是本实用新型工作时的状态图;
图3是本实用新型的电路结构框图;
图中为:水平传送机构1、提升机构2、水平推送机构3、混凝土4、混凝土堆积地5。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述,在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
本实用新型的结构图如图1所示,本实用新型的电路结构框图如图3所示,包括水平传送机构1、提升机构2、水平推送机构3、上行程开关、下行程开关、到位开关、继电器、人机界面、紧急开关以及PLC;所述继电器具有一路常开触点及一路常闭触点;所述上行程开关、下行程开关以及到位开关分别与PLC的信号输入端连接;所述水平传送机构1通过继电器的常闭触点连接到PLC的信号输出端;所述提升机构2通过继电器的常开触点连接到PLC的信号输出端;所述水平推送机构3以及继电器的信号输入端分别与PLC的信号输出端连接;所述紧急开关与PLC的信号输入端连接;人机界面与PLC通过串口数据线连接;上行程开关位于提升机构2的上方;下行程开关位于提升机构2的下方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华北水利水电大学,未经华北水利水电大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320451002.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种单回流闭口风洞迎角机构
- 下一篇:助力车前后刹车联动独立切换器