[实用新型]基片架回转装置有效
申请号: | 201320450031.8 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203373419U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 葛怀庆;章新良;孟飞 | 申请(专利权)人: | 普乐新能源(蚌埠)有限公司 |
主分类号: | C23C14/50 | 分类号: | C23C14/50 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 233030 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基片架 回转 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基片架回转装置。
背景技术
触摸屏面板玻璃作为一种高强度、耐划伤玻璃,被广泛应用于手机触摸屏、显示器保护屏等。而且这种玻璃破碎后呈颗粒碎片不易伤人,而且易清洁、防腐蚀、防老化,属于安全玻璃。是液晶屏的最佳保护材料。
镀膜过程中,基片架用于承载触摸屏面板玻璃,基片架从镀膜生产线流出后,需要将基片架移动,不影响其他基片架从生产线中流出,然后操作人员将镀膜好的触摸屏面板玻璃取下。
目前,基片架通过现有的平移装置先平移后转向操作,平移装置包括框架和可移动的支架,支架前端面有契合基片架的滑槽通道,滑槽通道由上轨道和下轨道构成,使用时,支架沿框架内的轨道缓慢纵向移动,通过平移操作使基片架到达指定操作位置,再通过转向操作使基片架自转,使基片架正面朝向外侧,方便操作人员将镀膜好的触摸屏面板玻璃取下,但是平移装置本身结构复杂、不易操作,而且在平移转向的过程中,基片架会产生振动,可能会使触摸屏面板玻璃造成损伤,从而造成了人工时间以及空间的浪费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作简单基片架回转装置,该基片架回转装置靠旋转的方式带动基片架完成平移和转向动作,而且可以减少基片架在移动过程中的振动。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种基片架回转装置,包括支架上设置有竖直放置的滑槽通道,滑槽通道由上轨道和下轨道构成,支架前、后两个端面上分别设置有滑槽通道,支架下端面的中心竖直方向固定连接有转动轴,转动轴套接在底座内并与底座转动配合。
采用这样的结构后,支架前、后两个端面以转动轴的轴线所在的平面对称,基片架从生产线中流出后,进入支架前端面或者后端面的滑槽通道中,待基片架完全进入滑槽通道后,转动轴旋转180°时,支架前、后两个端面互换位置,带动在支架端面的基片架完成平移和转向动作。
本实用新型的有益效果为:该装置结构简单、操作方便、节省空间,而且利用支架平稳的转动,降低因基片架在移动过程中的振动,并且不影响其他基片架从生产线中流出,大大提高了生产的效率。
为了更清楚的理解本实用新型的技术内容,以下将基片架回转装置简称为本回转装置。
本回转装置的上轨道包括导杆,导杆的下端面开有上滑槽,上滑槽两侧安装有磁导向装置;采用这样的结构后,使得基片架不会发生倾斜。
本回转装置的下轨道由竖直安装在支架外侧的若干个导轮构成,所有导轮的旋转轴线在同一水平面上,每个导轮表面有周向延伸的导轮凹槽;采用这样的结构后,基片架从生产线中流出,进入下轨道中,基片架支撑在导轮的导轮凹槽上,方便带动基片架进入滑槽通道中。
本回转装置的底座上固定有第一驱动电机,转动轴与第一驱动电机通过第一传动机构配合;所述的支架固定有两个第二驱动电机,每个第二驱动电机与对应支架一侧的所有导轮通过第二传动机构配合;采用这样的结构后,第一驱动电机带动转动轴及支架旋转,第二传动机构带动导轮旋转,方便作业员操作,而且大大提高本回转装置的工作效率。
本回转装置的第一传动机构为皮带传动机构;第二传动机构配合为皮带传动机构;采用这样的结构后,皮带传动机构结构简单,更换方便。
附图说明
图1是本回转装置实施例的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是图2的M部放大图。
图4是图2的N部放大图。
具体实施方式
如图1至4所示
支架1为框架结构,并且支架1整体构成长方体结构,支架1的前端面和后端面分别安装有结构相同的滑槽通道。
支架1前端面的滑槽通道由上轨道和下轨道构成,上轨道包括导杆21,导杆21的下端面开有上滑槽21a,上滑槽21a两侧安装有磁导向装置22;下轨道由四个导轮23构成,四个导轮23分别通过四个支撑轴11安装在支架1前端面上,导轮23与支撑轴11之间转动配合,每个导轮23表面有周向延伸的导轮凹槽23a,每个导轮凹槽23a开口与上滑槽21a开口相对,所有导轮凹槽23a的中心线与上滑槽21a的中心线在同一平面内,每个支撑轴11向支架1内部有延伸,每个支撑轴11在支架1内都安装有与导轮23同步转动的同步带轮11b,所有同步带轮11b通过皮带12传动,支撑轴11安装有从动轮11a,支架1下侧设置有第二驱动电机13,第二驱动电机13前端安装有驱动轮13a,驱动轮13a与从动轮11a之间通过皮带12传动。
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