[实用新型]一种航空用429数据传输电缆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及航空电缆，尤其涉及一种航空用429数据传输电缆。 

背景技术：

航空航天电缆的基本要求是重量轻、直径小、耐温高和耐磨性好,此外应具有耐燃料油、润滑油和其他化学溶剂等性能。对于航空用429数据传输电缆，先前的结构设计存在缺陷，不能满足航空环境下高速数据传输的需求。 

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种航空用429数据传输电缆，具有重量轻、耐高低温、耐腐蚀、耐气候、阻燃及优秀电性能，能支持超高频数据传输等优良的特性。 

本实用新型的技术方案如下： 

航空用429数据传输电缆，其特征在于：包括二根导电线芯，每根导电线芯外均包覆有X-ETFE树脂材料挤塑成型的绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯的外径在1.08～1.28mm，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外包覆有屏蔽组合层，屏蔽组合层内设有位于缆芯上下侧对称分布的填充芯，填充芯采用实芯或空芯的塑料绳，所述的屏蔽组合层由内层的镀银铜丝编织层和外层的镀锡铜丝编织层构成，屏蔽组合层外设有护套层。 

所述的航空用429数据传输电缆，其特征在于：所述的护套层采用X-ETFE或FEP树脂材料挤塑成型构成。 

所述的航空用429数据传输电缆，其特征在于：所述的护套层包覆后成缆的外径在3.15～4.13mm。 

所述的航空用429数据传输电缆，其特征在于：所述的组合屏蔽层的镀银铜丝编织层的编织密度不小于78%，镀锡铜丝编织层的编织密度不小于88%。 

本实用新型的优点是： 

本实用新型结构设计新颖，选用X-ETFE树脂、FEP树脂作为绝缘层或护套层，同时屏蔽组合层、填充芯、电缆外径的控制等设计，使得电缆具有重量轻、耐高低温、耐腐蚀、耐气候、阻燃及优秀电性能，能支持超高频数据传输等优良的特性。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式：

参见图1： 

航空用429数据传输电缆，包括二根导电线芯1，每根导电线芯外均包覆有X-ETFE树脂材料挤塑成型的绝缘层2构成绝缘线芯，绝缘线芯的外径在1.08～1.28mm，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外包覆有屏蔽组合层3，屏蔽组合层3内设有位于缆芯上下侧对称分布的填充芯4，填充芯4采用实芯或空芯的塑料绳，屏蔽组合层3由内层的镀银铜丝编织层3-1和外层的镀锡铜丝编织层3-2构成，屏蔽组合层3外设有护套层5。 

护套层5采用X-ETFE或FEP树脂材料挤塑成型构成。 

护套层5包覆后成缆的外径在3.15～4.13mm。 

组合屏蔽层3的镀银铜丝编织层3-1的编织密度不小于78%，镀锡铜丝编织层3-2密度不小于88%。 

本实用新型的使用特性：额定电压：电缆的额定电压为交流600V；额定温度：电缆的额定工作温度为（-55～+200）℃；最小弯曲半径：8倍产品外径。